KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2017 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och en flytande kylning. Motorn har en slagvolym på 373,2 cm3 och endast en cylinder. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakhjulen också är utrustade med WP-fjädring. Chassit har en krom-molybdenram och en rörformig ramtyp. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har också ABS som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och sitsens höjd är 830 mm. Den torra vikten med ABS är 149 kg och bränsletanken har en kapacitet på 13,4 l.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 890 Duke 2021 är också en naken motorcykel, men med en kraftfullare motor. Den har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Precis som KTM 390 Duke 2017 har den en bränsleinsprutningssystem och en flytande kylning. Men motorn har två cylindrar och en större slagvolym på 889 cm3. Framfjädringen och bakhjulsfjädringen är också utrustade med WP-komponenter. Chassit har en krom-molybdenram och en rörformig ramtyp. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Precis som KTM 390 Duke 2017 har den också ABS som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1476 mm och sitsens höjd är 820 mm. Den torra vikten med ABS är 169 kg och bränsletanken har en kapacitet på 14 l.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2017 har fördelar som en sportig sittställning, låg vikt, en TFT-display och ett skarpt utseende. Å andra sidan har KTM 890 Duke 2021 fördelar som en pigg motor, pigga köregenskaper, en smörsmidig snabbväxel, ett elektronikpaket och att den inte får dig att längta efter R-versionen på landsvägen. Nackdelen med KTM 390 Duke 2017 är att det inte finns några uppgivna nackdelar. Å andra sidan har KTM 890 Duke 2021 nackdelen att quickshiftern är tillgänglig mot extra kostnad.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2017 jämför med KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2017
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)149 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Det är faktiskt otroligt hur mycket kul man kan ha med mindre än 50 hk. KTM 390 Duke är en liten kanon av kul som du inte kommer att hitta någon annanstans så snabbt. Den sportiga inställningen med den framhjulsorienterade sittpositionen gör den till ett riktigt rovdjur i kurvorna - du behöver inte mer i kurvorna. Det skarpa utseendet och TFT-displayen ger den ett mycket högkvalitativt utseende.

sportig sittställning

låg vikt

TFT-display

skarpt utseende

ingenting

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2017 och en KTM 890 Duke 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke 2021 cirka 123% högre. En KTM 390 Duke 2017 upplever en förlust på 1 550 SEK efter ett år och 3 710 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 200 SEK och 12 320 SEK för en KTM 890 Duke 2021. Jämfört med KTM 890 Duke 2021 finns det färre KTM 390 Duke 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 66 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 890 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 11 för KTM 890 Duke ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 800 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke som publicerades den 2021-01-19.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG