Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2015
BMW S 1000 RR 2015
Överblick - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2015 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55,1 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 181 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 12,3 och består av fyra cylindrar med en slagvolym på 999,8 cm3.
För att säkerställa en smidig körning har Honda utrustat CBR1000RR Fireblade med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell Monoblock-teknik.
När det gäller dimensioner och vikt har framhjulet en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1407 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
Honda CBR1000RR Fireblade 2015
BMW S 1000 RR 2015 är också en supersportmotorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 13 och består av fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3.
För att säkerställa en smidig körning har BMW utrustat S 1000 RR med en teleskopgaffel som främre upphängning. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell teknik.
När det gäller dimensioner och vikt har framhjulet en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 204 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
Honda CBR1000RR Fireblade 2015 har fördelen av ett snyggt utseende och en transparent hantering. Den ger också en bra känsla för dragkraft och har ett högkvalitativt chassi som ger en bra grund för ombyggnad till racerbana. Dessutom är den utrustad med pålitlig och beprövad teknik.
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015 har fördelen av en suverän växlingsassistent och en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor. Dessutom finns det ett stort utbud av tillbehör tillgängliga för att anpassa motorcykeln efter individuella preferenser. Dessutom finns tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg tillgängliga.
Nackdelarna med Honda CBR1000RR Fireblade 2015 inkluderar att dess topprestanda inte längre är aktuell och att den saknar traction control.
Nackdelen med BMW S 1000 RR 2015 är att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR Fireblade 2015 jämför med BMW S 1000 RR 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Om du fokuserar på bra varvtider är CBR 1000 RR inte den bästa partnern i fältet. De som bara vill köra fina varv på ringen eller på landsvägar kommer fortfarande att ha mycket roligt med den. Det är en hjärtstoppande åktur, ser bra ut och ger dig mycket känsla för bakhjulet. Vid stamgästernas bord kommer Honda-fansen att kunna plocka poäng med Marquez segrar, men de kommer inte att kunna komma med Fireblades imponerande prestandasiffror eller varvrekord.
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR Fireblade 2015 och en BMW S 1000 RR 2015. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 95 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Honda CBR1000RR Fireblade och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade publicerades den 2003-11-25 och har nu visats mer än 3 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
