KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 890 Duke 2021 har en radmotor med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakhjulsupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från WP. Bakhjulsupphängningen kan justeras för förspänning och är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar med radiell teknik. KTM 890 Duke 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1476 mm, en säteshöjd på 820 mm, en torrvikt på 169 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 14 l.
KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019 har också en radmotor, men med en högre effekt på 123 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Den har också en injektionsbränslesystem och tre cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 765 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakhjulsupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från Öhlins. Bakhjulsupphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar med radiell och monoblock-teknik. Triumph Street Triple 765 RS 2019 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1410 mm, en säteshöjd på 825 mm, en torrvikt på 166 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 17,4 l.
KTM 890 Duke 2021 har fördelar som en pigg motor, pigga köregenskaper, smörsmidig snabbväxel, ett elektronikpaket och att den inte får dig att längta efter R-versionen på landsvägen. Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 RS 2019 fördelar som en fantastiskt livlig motor, hög kvalitetsstandard, snabbväxel med blipper som standard, vrålande ljud, ett utmärkt Brembo M50-bromssystem, ABS och traction control som standard, sportigt utseende och låg vikt.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Nackdelarna med KTM 890 Duke 2021 är att quickshiftern är tillval och kostar extra. Å andra sidan är nackdelen med Triumph Street Triple 765 RS 2019 att menynavigeringen kan vara något komplicerad.
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke 2021
Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en Triumph Street Triple 765 RS 2019. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En KTM 890 Duke 2021 upplever en förlust på 4 200 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 910 SEK för en Triumph Street Triple 765 RS 2019. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2019 finns det flera KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.
