Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 jämför med Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Chieftain Classic 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt111.1 mmTakt113 mm
VridmomentVridmoment150 NmVridmoment135 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,250 varv/minVarvtal vid vridmoment2,100 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande9.5
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,745 cm3Slagvolym1,811 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul60 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,430 mmLängd2,571 mm
HjulbasHjulbas1,625 mmHjulbas1,668 mm
SäteshöjdSäteshöjd685 mmSäteshöjd660 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22.7 lBränsletankskapacitet20.8 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Road Glide Special är ett bra bevis på att det är möjligt att kombinera tradition med modernitet på ett mycket diskret sätt. Visuellt fångar naturligtvis "Sharknose" ögat - oavsett om du gillar det eller inte, det är unikt. Inuti, å andra sidan, är toppmodern teknik installerad: En kombinerad ABS-broms, traction control, LED-strålkastare, ett kraftfullt infotainmentsystem och den kraftfulla 114 kubik tum (1868 kubik) V2-motorn, som stampar så underbart, som det passar en Harley. Den tjocka cylindern möjliggör körning med mycket låga varvtal, och det enorma vridmomentet på 163 Newtonmeter ger tillräckligt med kraft i alla situationer. Det är bara den höga vikten och avsaknaden av backväxel som ibland kan orsaka problem vid stopp och manövrering.

Typisk Harley V2-motor med "bra vibrationer"

unik design, högkvalitativ lackering

generös utrustning

tillräcklig frigångsvinkel

välkontrollerbara och stabila bromsar med kurv-ABS

bra ljudsystem

hög komfortnivå med mysig sittposition

kraftfull acceleration

Hög vikt

ingen backväxel

inget fynd

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Indian Chieftain Classic

Pris Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Indian Chieftain Classic

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG