Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Överblick - Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024
Kawasaki Ninja ZX-4RR visar sig vara en imponerande sportig motorcykel som särskilt kommer att glädja älskare av fyrcylindriga motorer med höga varvtal. Med sitt distinkta ljud och utmärkta bromsprestanda erbjuder den en körupplevelse som är övertygande både på vägen och på racerbanan. Den sportiga ergonomin och de exakta köregenskaperna gör den till ett bra val för nybörjare och mindre förare som letar efter en supersportmotorcykel som passar för vardagsbruk. Motorn kräver dock höga varvtal, vilket kan vara tröttsamt på längre resor, och displayen ser något föråldrad ut jämfört med moderna standarder. Sammantaget erbjuder ZX-4RR en hel del körglädje och är ett välkommet tillskott till supersportsegmentet med små volymer.
Läs hela artikeln på 1000PS.com
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Trots att Honda faktiskt bara har tillkännagivit en uppdatering, har knappast en sten lämnats orörd på den nya Fire Blade. Några av de nya funktionerna beror naturligtvis på den nya EURO-normen, men många av dem är verkligen inriktade på att förbättra körbarheten. Jag är mycket nöjd med att Honda, särskilt i tider som dessa, när fler och fler tillverkare drar sig tillbaka från det högpresterande och dyra superbike-segmentet, återigen ägnar sin fulla utvecklingskraft åt att förbättra det som redan är bra och därmed visar vad som är tekniskt genomförbart. För även om dessa motorcyklar inte längre är överkomliga för många av oss, visar de fortfarande på kunskapen eller de tekniska möjligheterna. Och med tiden kommer dessa också att hitta sin väg till 0-8-15-motorcyklarna som majoriteten av motorcyklisterna då också kommer att dra nytta av.
