BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Loading...

Överblick - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS 2024 jämför med BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1300 GS 2024
BMW M 1000 XR 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter106.5 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt73 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt201 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/min
VridmomentVridmoment149 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande13.3
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym1,300 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd138 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd138 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel63.8 gradLutningsvinkel64.9 grad
BihangBihang112 mmBihang117.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter285 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,212 mmLängd2,170 mm
BreddBredd1,000 mmBredd850 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,548 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
Högsta hastighetHögsta hastighet200 km/hHögsta hastighet275 km/h
IntervallIntervall395 kmIntervall307 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp152 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningTFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och toppmodern utrustning. Det är en lyckad blandning av kompakthet, kraft och lyx som fungerar både i terrängen och på vägen. Tyvärr är den första serien av den nya 1300 GS ännu inte 100% mogen inom vissa områden, vilket flera återkallelser och sårbara komponenter visar.

Kraftfull motor med mycket sportig respons

Mycket bra väggrepp

Mycket stabil väghållning - men motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig

Handskydden ger ett bra vindskydd

Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare

Välintegrerad radarkontroll för farthållare

Begripligt manövreringskoncept

Lättläst display

brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ

Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem

Mycket bra balans med olika lastförhållanden

Alla önskade konfigurationer är inte möjliga - ibland måste onödiga extrafunktioner väljas

Fjädringen fungerar på en bra nivå - men ett verkligt felfritt responsbeteende är lika lite att erbjuda som ett riktigt brett justeringsområde

Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardaglig användning

Motorcykeln ser lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån

ABS-systemet ger för mycket feedback till bromshandtaget vid sportig körning

Sidopanelens känslighet för repor i ojämn terräng och vid användning av grova stövlar

Handskydd med integrerade blinkers är inte lämpliga för offroad-användning

Speglar med integrerat varningssystem för döda vinkeln och exponerad kabeldragning olämpliga för terrängkörning

Sittkomforten för förare och passagerare är endast medelmåttig på långa resor - sittbänken är för mjuk! Den kraftfulla motorns direkta respons är något tröttsam på långa resor med två personer

Trots GS:s höga prisnivå lämnar kvaliteten på vissa komponenter, t.ex. växelspaken i plast, mycket övrigt att önska

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: Det orimliga resemonstret BMW M 1000 XR är motorcykeln som ingen behöver men alla vill ha. Denna överdimensionerade touringmotorcykel kombinerar komforten hos en långdistansmaskin med prestandan hos en superbike. På motorvägen känns den lika stabil som om den gick på räls, även i hastigheter som är långt över hastighetsgränsen. Men det verkliga miraklet är bromssystemet, som erbjuder den typ av retardationsprestanda som normalt bara finns på fullblodsracercyklar. Om du gör dig liten och öppnar gasen blir M 1000 XR ett rytande odjur som lämnar dig med ett stort leende.

Kraftfull motor

imponerande prestanda

bekväm körställning

effektivt vindskydd

stabil geometri

väl avstämt chassi

skarpt bromssystem

hög bromsstabilitet

mångsidig på racerbanan och långa turer.

Upprätt körställning ger mindre feedback

högt styre och låg tyngdpunkt gör det svårare att få exakta köregenskaper jämfört med supersportcyklar och nakencyklar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1300 GS vs BMW M 1000 XR

Pris BMW R 1300 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG