KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021
KTM 890 Duke 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021
KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en imponerande effekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 889 cm3.
För att ge en smidig och stabil körning har KTM 890 Duke 2021 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP och en bakre upphängning med en enkel stötdämpare från WP. Bakre upphängningen kan justeras för att passa förspänningen. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram.
Frambromsarna på KTM 890 Duke 2021 är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De använder en radiell teknik för att ge bättre bromskraft.
För att förbättra säkerheten och körglädjen har KTM 890 Duke 2021 avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna för KTM 890 Duke 2021 inkluderar en hjulbas på 1476 mm och en säteshöjd på 820 mm. Den har en torrvikt på 169 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 14 l.
KTM 890 Duke 2021
När det gäller utrustning har KTM 890 Duke 2021 anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Scrambler Nightshift 2021 är också en naken motorcykel med en V-motor som ger en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Motorn är luftkyld och har en slagvolym på 803 cm3.
För att ge en smidig och stabil körning har Ducati Scrambler Nightshift 2021 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba och en bakre upphängning med en enkel stötdämpare från Kayaba. Bakre upphängningen kan justeras för att passa förspänningen och återstudsningen. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.
Frambromsen på Ducati Scrambler Nightshift 2021 är av typen enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Den använder också en radiell teknik för att ge bättre bromskraft.
För att förbättra säkerheten har Ducati Scrambler Nightshift 2021 kurvtagnings-ABS som en avancerad förarassistansfunktion.
Måtten och vikterna för Ducati Scrambler Nightshift 2021 inkluderar en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 798 mm. Den har en torrvikt på 180 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 13,5 l.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
När det gäller utrustning har Ducati Scrambler Nightshift 2021 LED-belysning för dagskörning.
KTM 890 Duke 2021 har fördelar som en pigg motor, pigga köregenskaper, smörsmidig snabbväxel, ett elektronikpaket och att den inte får dig att längta efter R-versionen på landsvägen.
Ducati Scrambler Nightshift 2021 har fördelar som en smidig motor, ett bekvämt chassi, kurvtagnings-ABS, en motorcykel med stark karaktär, ett coolt utseende och en låg sitthöjd på 798 mm.
Nackdelarna med KTM 890 Duke 2021 är att quickshiftern kostar extra.
Nackdelarna med Ducati Scrambler Nightshift 2021 är att den har en liten känsla för framhjulet, att frambromsen kräver manuell kraft och att fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter.
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Ducati Scrambler Nightshift 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke 2021
Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
I modellserien Scrambler 800 presenterar sig Nightshift som en sportig representant för staden och landsvägarna. Motorn har tillräckligt med kraft och ett underbart mjukt responsbeteende. Chassit och sittpositionen erbjuder komfort för att klara kullerstenar, även om sadeln är lite för hårt stoppad. Och om körstilen är för sportig blir man besviken när bromssystemet kräver mycket kraft och standarddäcken förmedlar lite känsla. Men den som letar efter en cool retrocykel med pendlarpotential och mycket karaktär bör definitivt överväga den nya Nightshift!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Ducati Scrambler Nightshift
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en Ducati Scrambler Nightshift 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 123 dagar för en Ducati Scrambler Nightshift. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 10 för Ducati Scrambler Nightshift ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Nightshift som publicerades den 2020-11-11.
