BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 R 2015 är en naken motorcykel med en kraftfull och lättmanövrerad radmotor. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Med en cylindervolym på 999 cm3 och ett kompressionsförhållande på 12, erbjuder den imponerande prestanda. Dess aluminiumram av typen Twin Tube ger stabilitet och hållbarhet. Den har en up-and-down teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. Med en hjulbas på 1439 mm och en säteshöjd på 814 mm, erbjuder den en relativt bekväm sittposition. Med en tjänstevikt på 207 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l, är den en lätt och smidig motorcykel.

Å andra sidan är BMW S 1000 RR 2015 en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Med en cylindervolym på 999 cm3 och ett kompressionsförhållande på 13, erbjuder den enastående prestanda. Precis som S 1000 R har den en aluminiumram av typen Twin Tube för stabilitet och hållbarhet. Den har en teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. Med en hjulbas på 1425 mm och en säteshöjd på 815 mm, erbjuder den en liknande sittställning som S 1000 R. Med en tjänstevikt på 204 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l, är den också en lätt och smidig motorcykel.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015 har fördelen av att ha en kraftfull och lättmanövrerad motor, ett kraftfullt bromssystem och en relativt bekväm sittposition. Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2015 fördelen av en suverän växlingsassistent, en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor, ett stort utbud av tillbehör och tillgång till tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2015 inkluderar oemotståndliga men dyra tillval, hård fjädring och vibrationer i styret. Å andra sidan når chassit på BMW S 1000 RR 2015 snabbt sin gräns i händerna på proffs.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW S 1000 R 2015 och BMW S 1000 RR 2015 imponerande prestanda och är lätta och smidiga motorcyklar. De har sina egna fördelar och nackdelar, vilket gör dem lämpliga för olika typer av förare och körstilar.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2015 jämför med BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 RR 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt199 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,050 mm
BreddBredd845 mmBredd826 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,425 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.

Kraftfull och lättmanövrerad motor

kraftfullt bromssystem

relativt bekväm sittposition

oemotståndliga men dyra tillval

hård fjädring

vibrationer i styret

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2015 och en BMW S 1000 RR 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2015 cirka 44% högre. En BMW S 1000 R 2015 upplever en förlust på 3 050 SEK efter ett år och 7 220 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 18 810 SEK och 10 170 SEK för en BMW S 1000 RR 2015. Jämfört med BMW S 1000 RR 2015 finns det flera BMW S 1000 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 61 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG