Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Överblick - Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 28 hk och ett vridmoment på 41 Nm. Den har en enda cylinder och kyls med luft. Slagvolymen är 499 cm3. Chassit har en aktiv motorram. Framhjulet har en bredd på 90 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1370 mm och torrvikten är 175 kg. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

År 2020 introducerades Royal Enfield Interceptor 650, en annan naken motorcykel. Den har en kraftfullare motoreffekt på 47 hk och ett vridmoment på 52 Nm. Motorn har två cylindrar och kyls med oljeluft. Slagvolymen är större, med 648 cm3. Chassit har också en aktiv motorram. Framhjulet är något bredare än på Bullet-modellen, med 100 mm, och har samma diameter på 18 tum. Bakhjulet är ännu bredare, med 130 mm, men har också en diameter på 18 tum. Hjulbasen är något längre, 1400 mm, och torrvikten är högre, 202 kg. Bränsletankskapaciteten är något mindre, 13,7 liter.

Bullet 500 Classic Chrome 2013 erbjuder äkta körglädje och har en klassisk design som är unik och sällsynt. Å andra sidan har Interceptor 650 2020 en kultiverad motor och en avslappnad sittposition. Den har också bra bromsar, klassiska runda instrument och en autentisk retrolook.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Nackdelarna med Bullet 500 Classic Chrome 2013 inkluderar dess låga prestanda och dess instabilitet vid höga hastigheter. Å andra sidan har Interceptor 650 2020 en fjädring som inte tål en sportig körstil och ett säte som kan vara obekvämt vid långa resor.

Tekniska specifikationer Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 jämför med Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Bakbromsar

TypTypTrummaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,122 mm
BreddBredd800 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,050 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,400 mm
TorrviktTorrvikt175 kgTorrvikt202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet13.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Att smyga fram på landsbygden i 70 km/h och inte bara uppfatta omgivningen som suddig, utan njuta av skönheten i den. Eller att tuffa fram bredvid en betongvägg och uppfatta ljudreflexerna från den långslagiga enkelcylindern under hjälmen - det är riktig körglädje.

Äkta körglädje

klassiska bilar - unika, sällsynta

Låg prestanda

instabil vid höga hastigheter

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 erbjuder ett mycket harmoniskt helhetspaket i retrosegmentet. En avslappnad sittställning, mycket krom och den kultiverade dubbelcylindern gör den till ett vackert objekt som också tål vardaglig användning. Moderna funktioner finns ingenstans, men med en effekt på 47 hk skulle traction control och körlägen ändå vara överflödiga. Om du längtar efter inbromsning, avslappnad cruising och puristisk motorcykelkörning kommer du definitivt att bli nöjd med Interceptor 650.

Kultiverad motor Avslappnad sittposition Bra bromsar Klassiska runda instrument Autentisk retrolook

Fjädringen tål inte sportig körstil

sätet är obekvämt i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome vs Royal Enfield Interceptor 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 och en Royal Enfield Interceptor 650 2020. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 1 granskning för Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome och 16 för Royal Enfield Interceptor 650 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome publicerades den 2013-06-27 och har nu visats mer än 41 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 133 500 visningar för den första granskningen av Royal Enfield Interceptor 650 som publicerades den 2018-09-28.

Pris Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen