Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 och Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 är båda imponerande enduro-motorcyklar från Triumph. Båda modellerna delar många tekniska specifikationer, inklusive en radmotor med en håldiameter på 78 mm och en takt på 61,9 mm. De har också samma motoreffekt på 108 hk och vridmoment på 90 Nm. Båda modellerna har elektriskt pådrag och använder en kedjetransmission.

När det gäller upphängning har Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 180 mm. Den har också en enkel stötdämpare i bakre upphängningen från Marzocchi med en slaglängd på 170 mm. Å andra sidan har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har också en enkel stötdämpare i bakre upphängningen från Showa med en slaglängd på 230 mm.

Båda modellerna har en stålram och en lutningsvinkel på över 65 grader, vilket ger dem en stabil körning. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 har en bihang på 133,3 mm medan Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 har en bihang på 145,8 mm. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram från Brembo.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda modellerna kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 har också elektroniskt justerbar upphängning och olika körlägen.

När det gäller mått och vikter har Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 en hjulbas på 1556 mm och en säteshöjd på 810 mm, som kan justeras upp till 830 mm. Den har en torrvikt (med ABS) på 198 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Å andra sidan har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 en hjulbas på 1551 mm och en säteshöjd på 850 mm, som kan justeras upp till 870 mm. Den har en torrvikt (med ABS) på 201 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter.

Båda modellerna har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

När det gäller fördelar har Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 betade säten för förare och passagerare som standard och ett uppvärmt lågsäte (800 mm) som tillval. Den har också elektroniskt justerbar bakfjädring och en mycket mjuk gasrespons. Dessutom erbjuder den en bra kompromiss mellan mjukhet och sportighet.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 en mycket god grundstabilitet i terräng och ett högt styre för bekvämt stående på motorcykeln. Den har också en hög sittposition för långa resor med en bekväm knäposition. Dessutom ingår motorskydd och nedre skyddsbågar som standard.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 ett relativt högt pris och saknar ett radarsystem. Dessutom är den inte längre A2-kompatibel och displayen är ganska trög.

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 nackdelar som att traktionssystemet inte är uppdelat i steg och att ABS för bakbromsen är helt avstängd i offroad-läge, vilket innebär att ingen offroad-ABS är tillgänglig. Dessutom har den starkt vägorienterade standarddäck och fotstöd Adventure ingår inte i standardutrustningen.