Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Ducati Monster 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Ducati Monster 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 och Ducati Monster 2023 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har tvåcylindriga motorer med flytande kylning och bränsleinsprutning. Aprilia Tuono 660 Factory har en motor med 100 hk och 67 Nm vridmoment, medan Ducati Monster har en motor med 111 hk och 93 Nm vridmoment. Aprilia Tuono 660 Factory har en slagvolym på 659 cm3, medan Ducati Monster har en slagvolym på 937 cm3.

Båda motorcyklarna har upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och enkel stötdämpare i svängarmen bak. Aprilia Tuono 660 Factory har en Kayaba-gaffel och justerbar stötdämpare, medan Ducati Monster har en Marzocchi-gaffel och endast justerbar förspänning på stötdämparen. Båda motorcyklarna har aluminiumramar och dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik från Brembo.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

När det gäller förarassistanssystem har båda motorcyklarna avancerade funktioner som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxling. Aprilia Tuono 660 Factory har även startstyrning, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Ducati Monster har kurvtagnings-ABS och lutningsvinkelberoende traction control.

Måtten och vikterna för båda motorcyklarna är också liknande, med en hjulbas på 1370 mm för Aprilia Tuono 660 Factory och 1474 mm för Ducati Monster. Säteshöjden är 820 mm för Aprilia Tuono 660 Factory och 775 mm för Ducati Monster. Torrvikten är 169 kg för Aprilia Tuono 660 Factory och 166 kg för Ducati Monster.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display. Aprilia Tuono 660 Factory har också Bluetooth-anslutning och kurvtagningsbelysning.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Aprilia Tuono 660 Factory har fördelar som justerbar fjädring, en sportig sittställning, högkvalitativ elektronik och bra köregenskaper. Den har också en stor styrvinkel och ett brett, bra nakencykelstyre. Ducati Monster har fördelar som en typisk Ducati-motor med utstrålning, en bekväm körställning, ett bra och lättanvänt bromssystem och smidig hantering. Den har också högkvalitativa komponenter och ett omfattande elektronikpaket med kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traction control.

Nackdelarna med Aprilia Tuono 660 Factory inkluderar jämförelsevis högt pris, krav på en ganska sportig körstil och gnisslande bromsar under testet. Nackdelarna med Ducati Monster inkluderar att motorn rycker kraftigt vid låga varvtal, att framgaffeln är för mjukt inställd och att den inte längre är omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono 660 Factory 2023 jämför med Ducati Monster 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Ducati Monster 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt63.93 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.9 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang104.7 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,474 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd775 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)181 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall306 kmIntervall269 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory erbjuder ett fascinerande helhetspaket. Det breda styret och den upprätta körställningen ger en känsla av naked bike. Den integrerade sittpositionen förmedlar en supersport-känsla. Du är perfekt integrerad i fordonet. Jämfört med andra cyklar i denna klass kommer många att avskräckas av det höga priset.

Justerbar fjädring

Mycket bra sportig sittställning

Högkvalitativ elektronik

Stor styrvinkel

Brett, bra nakencykelstyre

Mycket stabila köregenskaper

Bra känsla för framhjulet

Jämförelsevis högt pris

motorcykeln kräver en ganska sportig körstil

bromsarna gnisslade under testet

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en bra vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr hackar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin fantastiska V2-karaktär på landsväg. På det hela taget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med utstrålning

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono 660 Factory vs Ducati Monster

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono 660 Factory 2023 och en Ducati Monster 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2023 cirka 26% högre. Jämfört med Ducati Monster 2023 finns det flera Aprilia Tuono 660 Factory 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono 660 Factory med 77 dagar jämfört med 143 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Aprilia Tuono 660 Factory och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Aprilia Tuono 660 Factory publicerades den 2021-11-23 och har nu visats mer än 22 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.

Pris Aprilia Tuono 660 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG