LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH

KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Överblick - KTM 990 Duke 2024 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke 2024 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 990 Duke 2024
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt70.4 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,750 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment141 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd156 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang100 mmBihang107 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)179 kgTorrvikt (med ABS)216 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190 kgTjänstevikt (med ABS)234 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet23 l
IntervallIntervall314 kmIntervall383 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp133 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nya KTM 990 Duke erbjuder fantastiska prestanda, både vid avslappnad vardagskörning och på slingriga landsvägar. Det är därför som den nedslående bromsprestandan är särskilt smärtsam här. Enligt min mening är KTM fortfarande praktiskt taget oöverträffad i det övre mellanregistret när det gäller vägglädje. Till och med det alltför höga priset, jämfört med tävlingen, är inte ett uteslutningskriterium för mig. Enligt mig finns det ingen annan motorcykel i det här segmentet som är så livlig, kombinerar stabilitet och manövrerbarhet på ett så utmärkt sätt och dessutom erbjuder en så hög grad av vardaglig användbarhet. En modern KTM Duke med två cylindrar är helt enkelt en unik motorcykel.

Livlig och kraftfull motor med manér

Bekväm körställning

Lekfull hantering

Hög stabilitet

Utmärkt chassi med mycket feedback och stabilitet

Modern elektronik med lutningsvinkelberoende antispinn och kurv-ABS

Smidig 2-cylindrig i det lägre varvtalsområdet utan ryck

Stark dragkraft i det lägre varvtalsområdet

Mångsidighet för både vardagskörning och sportig körning

Förtroendeingivande hantering även i vått väglag

Mycket lätt och smidig

Högkvalitativ display och behaglig användning av brytarna

Polariserad design

Pris/prestandaförhållande under genomsnittet jämfört med konkurrenterna

växelspaken på testcykeln för benig och hård den här gången

blipper-funktionen kunde ge mer mellangas

feedback från chassit inte perfekt

motorn något råare vid låga varvtal än på tre- eller fyrcylindriga cyklar

polariserad design

Läs hela artikeln på 1000PS.com

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT fokuserar tydligt på sport i sporttouring, men kan också imponera med sina långfärdsegenskaper. I modellår 2022 togs de rätta stegen för att modernisera den, inklusive den nya TFT-skärmen, utan att förlora den brutala karaktär som dess ägare uppskattar. Om du letar efter en riktig allroundmotorcykel och inte bryr dig om utseendet kan du inte gå fel med KTM 1290 Super Duke GT!

Kraftfull motor

Smidiga köregenskaper

7-tums display

Sittposition

Komfort

Höjdjusterbar vindruta

Ryckningar under 2 500 rpm

ovanligt utseende: växlingsassistent mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

KTM 1290 Super Duke GT 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs
KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada V4 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW R 1250 RS 2020
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW R 1250 RS 2020 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021
VS.
BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2022
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 S 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW R 1250 R 2020
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH