Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. BMW R 1300 GS 2024

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 är en enduro-motorcykel med en radmotor, medan BMW R 1300 GS 2024 har en boxermotor. Båda motorcyklarna har liknande håldiameter, men Triumph Tiger har en något kortare takt än BMW R 1300 GS. När det gäller motoreffekt och vridmoment är Triumph Tiger något kraftfullare än BMW R 1300 GS.

Båda motorcyklarna har elektriskt pådrag och kardantransmission. Triumph Tiger har tre cylindrar medan BMW R 1300 GS har två. Slagvolymen är också något större på Triumph Tiger.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

När det gäller fjädring har Triumph Tiger en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarmsupphängning bak, medan BMW R 1300 GS har en teleskopspak fram och en paraleverupphängning bak. Båda motorcyklarna har justerbar förspänning på bakfjädringen.

Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av stål och har liknande lutningsvinklar och bihang. Båda har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Triumph Tiger har dock fler förarassistanssystem, inklusive backstartsassistans och elektroniskt justerbar upphängning.

När det gäller dimensioner och vikter är det några skillnader mellan motorcyklarna. Triumph Tiger har större framhjul och smalare bakhjul än BMW R 1300 GS. Hjulbasen är också något längre på Triumph Tiger. Säteshöjden är högre på Triumph Tiger, vilket kan vara en nackdel för kortare förare. Tjänstevikten är också något högre på Triumph Tiger.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Båda motorcyklarna har liknande bränsletankskapacitet och utrustning som LED-strålkastare och TFT-display. Triumph Tiger har dock fler funktioner som Bluetooth, uppvärmda grepp och justerbar vindruta.

Sammanfattningsvis är Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 något kraftfullare och har fler förarassistanssystem än BMW R 1300 GS 2024. BMW R 1300 GS har dock en kraftfull motor med bra respons och stabila köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det beror på förarens preferenser och behov när det gäller att välja den bästa motorcykeln.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 jämför med BMW R 1300 GS 2024

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
BMW R 1300 GS 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter106.5 mm
TaktTakt60.7 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment149 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,300 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd190 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66.3 gradLutningsvinkel63.8 grad
BihangBihang112 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter285 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,212 mm
BreddBredd982 mmBredd1,000 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)237 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall392 kmIntervall395 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

I många avseenden kan Triumph Tiger 1200 Rally Pro mer än du kanske tror. Dess chassi är mer förlåtande, chassit ger mer förtroende och stabilitet och motorn är mjukare, särskilt i botten. Som ett resultat av detta vann den brittiska föraren Bosnien-rallyt som den bästa motorcykeln i tungviktsklassen (cirka 250 kg). Framför allt är det smidigheten med vilken den bemästrar backar, grusvägar och steniga passager som skiljer den från konkurrenterna. Elektroniken är också behagligt återhållsam, bromsarna är användarvänliga och dessutom är även ergonomin vid stillastående perfekt för långa och korta förare. Om du föredrar stora touring-enduros och gillar att byta ut vägen mot en stig är Triumph Tiger 1200 Rally Pro det perfekta valet.

Behaglig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Läcker utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Finstämt, semi-aktivt chassi Ok räckvidd

Snabbväxlande snabbväxlare

Mycket hög för kortbenta piloter

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och toppmodern utrustning. Det är en lyckad blandning av kompakthet, kraft och lyx som fungerar både i terrängen och på vägen. Tyvärr är den första serien av nya 1300 GS ännu inte 100% fulländad inom vissa områden, vilket flera återkallelser och sårbara komponenter visar.

Kraftfull motor med mycket sportigt responsbeteende

Mycket bra väggrepp

Mycket stabil väghållning - men motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig

Handskydden ger ett bra vindskydd

Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare

Välintegrerad radarkontroll för farthållare

Begripligt manövreringskoncept

Lättläst display

brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ

Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem

Mycket bra balans med olika lastförhållanden

Alla önskade konfigurationer är inte möjliga - ibland måste onödiga extrafunktioner väljas

Fjädringen fungerar på en bra nivå - men ett verkligt felfritt svarsbeteende är lika lite att erbjuda som ett riktigt brett justeringsområde

Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardaglig användning

Motorcykeln ser lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån

ABS-systemet ger för mycket feedback till bromshandtaget vid sportig körning

Sidopanelens känslighet för repor i ojämn terräng och vid användning av grova stövlar

Handskydd med integrerade blinkers är inte lämpliga för offroad-användning

Speglar med integrerat varningssystem för döda vinkeln och exponerad kabeldragning olämpliga för terrängkörning

Sittkomforten för förare och passagerare är endast medelmåttig på långa resor - sittbänken är för mjuk! Den kraftfulla motorns direkta respons är något tröttsam på långa resor med två personer

Trots GS:s höga prisnivå lämnar kvaliteten på vissa komponenter, t.ex. växelspaken i plast, mycket övrigt att önska

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs BMW R 1300 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 och en BMW R 1300 GS 2024. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1300 GS 2024 cirka 19% högre. Jämfört med BMW R 1300 GS 2024 finns det flera Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 43 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW R 1300 GS med 15 dagar jämfört med 118 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Triumph Tiger 1200 Rally PRO och 11 för BMW R 1300 GS ända sedan modellår 2024. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1300 GS som publicerades den 2023-09-28.

Pris Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1300 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG