Yamaha FZ-8N 2011 vs. Suzuki GSR 750 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Loading...

Överblick - Yamaha FZ-8N 2011 vs Suzuki GSR 750 2011

Yamaha FZ-8N 2011 och Suzuki GSR 750 2011 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en motoreffekt på 106 hk och ett vridmoment på 80-82 Nm. Båda har också en fyracylindrig motor med en slagvolym på cirka 750-780 cm3.

När det gäller chassit har Yamaha FZ-8N 2011 en Deltabox-ram medan Suzuki GSR 750 2011 har en Twin Tube-ram. Båda har dubbla skivbromsar fram och liknande hjuldimensioner med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Båda har också en hjulbas på cirka 1450-1460 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten är också densamma på 211 kg och bränsletankskapaciteten är något större på Suzuki GSR 750 2011 med 17,5 liter jämfört med 17 liter på Yamaha FZ-8N 2011.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011 har fördelen av att vara stabil och stabil, med ett relativt universellt chassi och ett brett utbud av tillbehör. Dess prestanda anses vara acceptabla. Å andra sidan har den nackdelen att fotstödets pinninsats kommer ner för tidigt och gör chassit ojämnt, vilket kan orsaka skrapning på marken. Dessutom anses avgasröret vara fult och motorcykeln något otymplig.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011 har fördelen av en kraftfull motor och ett aggressivt utseende. Den erbjuder också optimal komfort och har ett fast och sportigt chassi. Nackdelen är att för extrema hastigheter kan vissa ytterligare investeringar behövas.

Sammanfattningsvis är både Yamaha FZ-8N 2011 och Suzuki GSR 750 2011 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på personliga preferenser och prioriteringar, som till exempel utseende, prestanda eller komfort.

Tekniska specifikationer Yamaha FZ-8N 2011 jämför med Suzuki GSR 750 2011

Yamaha FZ-8N 2011
Suzuki GSR 750 2011

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter68 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt53.6 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/min
VridmomentVridmoment82 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.3
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym779 cm3Slagvolym749 cm3

Chassi

RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,115 mm
BreddBredd770 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
TjänsteviktTjänstevikt211 kgTjänstevikt211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Men precis som i livet kan man inte demonisera FZ-8:s "ungefärliga 3/4 liter"-koncept genom att snabbt bläddra igenom databladen. Det skulle vara väldigt synd, eftersom 8-serien har gett oss mycket glädje under de 3 200 kilometer som vi hittills har tillryggalagt. I motsats till fakta är 800 förmodligen det bästa valet för den genomsnittliga ambitiösa föraren.

Stabilt och stabilt

relativt universellt chassi

brett utbud av tillbehör

acceptabla prestanda

Fotstödets pinninsats kommer ner för tidigt och gör chassit ojämnt - liksom skrapning på marken

fult avgasrör

något otympligt

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Motorn från GSX-R har berövats sin kraft och fått ännu mer smidighet. Du kommer inte att sakna det förstnämnda, men du kommer att njuta desto mer av det sistnämnda. Sammantaget erbjuder GSR verkligen tillräckligt med potential för alla prestandanivåer på allmänna vägar och du kommer verkligen inte att gå fel med den på racerbanan heller.

Kraftfull motor, aggressivt utseende, optimal komfort, fast och sportigt chassi

För extrema hastigheter måste vissa ytterligare investeringar göras.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha FZ-8N vs Suzuki GSR 750

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha FZ-8N 2011 och en Suzuki GSR 750 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha FZ-8N 2011 cirka 5% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSR 750 med 53 dagar jämfört med 70 dagar för en Yamaha FZ-8N. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Yamaha FZ-8N och 12 för Suzuki GSR 750 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Yamaha FZ-8N publicerades den 2010-01-27 och har nu visats mer än 8 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 400 visningar för den första granskningen av Suzuki GSR 750 som publicerades den 2010-10-05.

Pris Yamaha FZ-8N

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG