KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 890 Duke 2021
Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021 är en sporttouringmaskin med en kraftfull V-motor som ger imponerande 175 hk och 141 Nm i vridmoment. Den har ett bränslesystem med injicering och en kedjedriven transmission. Med sina 2 cylindrar och 1301 cm3 slagvolym ger den en imponerande prestanda. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm, medan bakfjädringen är enkel med en enkel stötdämpare från WP och en slaglängd på 156 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och har en radiell och monoblock-teknik. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 23 l och den har en justerbar vindruta som en del av sin utrustning.
KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och 92 Nm i vridmoment. Den har ett bränslesystem med injicering och en kedjedriven transmission. Precis som KTM 1290 Super Duke GT har den 2 cylindrar och en fyrtaktmotor med flytande kylning. Slagvolymen är något mindre med 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 140 mm, medan bakfjädringen är enkel med en enkel stötdämpare från WP och en slaglängd på 150 mm. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar, och har en radiell teknik. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har samma dimensioner på fram- och bakhjulen som KTM 1290 Super Duke GT, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, och en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1476 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är mindre med 14 l. Några av dess utrustningsfunktioner inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021 har fördelar som en mycket potent motor med massiv kraft, extremt exakt chassi, agil hantering, välkontrollerade bromsar, ok vindskydd och en lätt justerbar vindruta. Den erbjuder också topp ergonomi, även för långa förare, och har en lång räckvidd. Dess standardutrustning är lyxig.
KTM 890 Duke 2021 har fördelar som en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har också en smidig snabbväxel och ett elektronikpaket. På landsvägen behöver du inte längta efter R-versionen.
KTM 890 Duke 2021
Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke GT 2021 inkluderar en fjädring och sadel som kan vara ganska hård. Motorn accelererar bara riktigt mjukt från ca 3500 rpm och den kan vara mycket högljudd med Track Pack.
Nackdelen med KTM 890 Duke 2021 är att quickshifter är tillval och kostar extra.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2021 jämför med KTM 890 Duke 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Super Duke GT fokuserar definitivt på "sporten" i en sporttourer, men den kan trots det också användas passabelt för touring. Även om den är klart hårdare i allt från chassi till sadel, kompenserar den för detta med utmärkt ergonomi, gott om utrymme i sadeln och överdådig utrustning från fabrik. I synnerhet sportiga förare kommer att njuta av den kraftfulla motorn och den exakta, mjuka hanteringen. Den kanske inte är för cruisers som är bortskämda med komfort, men om du kan klara dig utan lite komfort och gillar den radikala karaktären kommer du inte att ha några problem att resa långa sträckor med den. Den uppfyller också de viktiga punkterna, såsom tillräcklig räckvidd, vindskydd och nyttolast.
KTM 890 Duke 2021
Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2021 och en KTM 890 Duke 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2021 cirka 63% högre. En KTM 1290 Super Duke GT 2021 upplever en förlust på 9 180 SEK efter ett år och 20 250 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 200 SEK och 12 320 SEK för en KTM 890 Duke 2021. Jämfört med KTM 890 Duke 2021 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 138 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 11 för KTM 890 Duke ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 800 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke som publicerades den 2021-01-19.
