Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2018 och Moto Guzzi V7 Special 2021 är båda nakna motorcyklar från Moto Guzzi, men de har några skillnader.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018 har en motor med 55 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Den har en slagvolym på 853 cm3 och drivs av en V-motor. Bränslesystemet är injicering och den har två cylindrar. Motorn kyls med oljeluft.

Framhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 16 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 16 tum. Den har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Chassit är gjort av stål och har en dubbel vagga-ram.

Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har ABS och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V7 Special 2021 har en motor med 65 hk och ett vridmoment på 73 Nm. Den har också en slagvolym på 853 cm3 och drivs av en V-motor. Bränslesystemet är också injicering och den har två cylindrar. Motorn kyls också med oljeluft.

Framhjulet har en bredd på 100 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Den har också en teleskopgaffel fram och en svängarm bak, men med dubbla stötdämpare istället för enkel. Chassit är också gjort av stål och har en dubbel vagga-ram.

Frambromsen är också enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har också ABS och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2018 har fördelarna med ett coolt utseende och en kultiverad motor. Den har också autentiskt utseende och lättmodulerade bromsar med diskret ABS och traction control. Den har också en jämförelsevis fördelaktig prissättning och hyfsad frigång vid lutning. Dess kardandrift kräver också lågt underhåll.

Moto Guzzi V7 Special 2021 har fördelarna med att vara en underbar nöjesmotorcykel. Den har en ny 850cc-motor som ger 25 % mer kraft. Den har också en vacker design och behåller Guzzis dygder. Körställningen är avslappnad och växellådan är krispig.

Nackdelarna med Moto Guzzi V9 Bobber 2018 är att motorn skulle kunna vara lite kraftfullare.

Nackdelarna med Moto Guzzi V7 Special 2021 är att den inte är lämplig för sportvärmare och att LED-strålkastare från standard V7 skulle passa in bättre.

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V9 Bobber 2018 jämför med Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt77 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment62 NmVridmoment73 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypenkelplatta
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder2
KylningKylningOljeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber är en helt autentisk modell - både som Moto Guzzi och som bobber. Den typiska, längsgående V2-motorn med sina uppåtlutande cylindrar visas stolt upp och dominerar de minimalistiska linjerna som ska känneteckna en bobber. Det lilla och breda framhjulet är särskilt lyckat, både visuellt och i de snävare kurvorna. Med sina 55 hk sticker motorn inte ut alltför mycket från V7-serien, men tack vare den låga vikten på bara 200 kilo står ingenting i vägen för en fartfylld körning. Sittpositionen motsvarar också bobber-stilen - du kan njuta av en sportig, upprätt körning på denna eleganta och inte så dyra maskin.

Coolt utseende

kultiverad motor

autentiskt utseende

lättmodulerade bromsar med diskret ABS

traction control

jämförelsevis fördelaktig

hyfsad frigång vid lutning

kardandrift med lågt underhållsbehov

motorn skulle kunna vara lite kraftfullare

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 förblir sig själv trogen 2021, trots den nya motorn. Med sina 65 hk är V7 Special 850 betydligt kraftfullare än sin föregångare, men förblir samma nöjesmotorcykel med massor av italiensk känsla och en kraftfull dos coolhet. Om du gillar klassiska stilelement och inbromsad kördynamik är Moto Guzzi V7 förmodligen en av de mest autentiska retro-motorcyklarna på marknaden.

Underbar nöjesmotorcykel

Ny 850cc-motor ger 25 % mer kraft

Vacker design

Guzzis dygder oförändrade

Avslappnad körställning

Krispig växellåda

Inte lämplig för sportvärmare

LED-strålkastare från standard V7 skulle passa in

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V9 Bobber vs Moto Guzzi V7 Special

Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V9 Bobber 2018 och en Moto Guzzi V7 Special 2021. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V7 Special med 109 dagar jämfört med 159 dagar för en Moto Guzzi V9 Bobber. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Moto Guzzi V9 Bobber och 4 för Moto Guzzi V7 Special ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Moto Guzzi V9 Bobber publicerades den 2016-03-17 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 72 300 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V7 Special som publicerades den 2020-12-14.

Pris Moto Guzzi V9 Bobber

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG