KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Street Scrambler 2017

KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och 92 Nm i vridmoment. Den har en slagvolym på 889 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare från WP med förspänningsjustering. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar.

KTM 890 Duke 2021 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1476 mm och en torrvikt på 169 kg med ABS. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Scrambler 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev som ger 55 hk och 80 Nm i vridmoment. Den har en slagvolym på 900 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Framfjädringen består av en teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre upphängningen har dubbla stötdämpare från Kayaba med kompressions- och förspänningsjustering. Ramen är tillverkad av stål och har en mittrörsdesign. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar.

Triumph Street Scrambler 2017 har ABS som avancerat förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1415 mm och en torrvikt på 198 kg med ABS. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 12 liter.

KTM 890 Duke 2021 har fördelarna med en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har också en smidig snabbväxel och ett omfattande elektronikpaket. Dess prestanda på landsvägen är tillfredsställande och du kommer inte att längta efter R-versionen. Nackdelen är att quickshifter är tillval och kostar extra.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017 har fördelen med ett mycket harmoniskt utseende och en perfekt passande motor. Dess oväntat bra offroadprestanda är också en fördel. Nackdelen är att fotstöden landar relativt tidigt på vägen.

Sammanfattningsvis är KTM 890 Duke 2021 en kraftfullare och lättare motorcykel med fler avancerade funktioner och en smidig snabbväxel. Å andra sidan har Triumph Street Scrambler 2017 en mer klassisk och harmonisk design samt bra offroadprestanda. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och användningsområden.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Triumph Street Scrambler 2017

KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Scrambler 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter84.6 mm
TaktTakt68.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,230 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande10.55
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,415 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Extremt harmonisk maskin med ett mycket brett användningsområde och en stor upplevelsefaktor.

Mycket harmoniskt utseende

perfekt passande motor

oväntat bra offroadprestanda

Fotstöden landar relativt tidigt på vägen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Triumph Street Scrambler

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en Triumph Street Scrambler 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 82 dagar för en Triumph Street Scrambler. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 9 för Triumph Street Scrambler ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 900 visningar för den första granskningen av Triumph Street Scrambler som publicerades den 2016-11-08.

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH