Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta Xtrainer 300 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Loading...

Överblick - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Beta Xtrainer 300 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 är en sportig och pålitlig motorcykel med en stark motor. Den har en cylindervolym på 124,66 cm3 och en torrvikt på 98 kg. Med en bränsletankskapacitet på 7,5 liter kan den köra upp till 375 km på en tank, och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 2 l/100 km. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 265 mm. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 270 mm. Bromssystemet består av en enkel skiva fram. Med en hjulbas på 1435 mm och en säteshöjd på 920 mm är den bekväm att köra och manövrera.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta Xtrainer 300 2023 är en prisvärd motorcykel med bra prestanda. Den har en cylindervolym på 292,3 cm3 och en torrvikt på 99 kg. Med en bränsletankskapacitet på 8,8 liter kan den köra upp till 293 km på en tank, och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 2,8 l/100 km. Precis som Beta RR 125 4T LC Enduro har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 270 mm. Den bakre upphängningen har också en enkel stötdämpare med en slaglängd på 270 mm. Bromssystemet består av en enkel skiva fram. Med en hjulbas på 1467 mm och en säteshöjd på 910 mm är den också bekväm att köra och manövrera.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 har fördelen av ett sportigt utseende och en pålitlig motor, vilket ger en garanterad offroad-glädje. Dess nackdelar inkluderar standardbromsar och chassi för klassen samt begränsad justerbarhet av chassit. Det saknar också C-ABS-systemet.

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023 har fördelen av att ha ett mycket bra förhållande mellan pris och prestanda. Dess låga vikt och solida chassi ger en bra körupplevelse. Den har också bra bromsar och kommer med ett litiumbatteri från fabrik. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av kompressionsjustering av gaffeln och möjligheten att endast registreras med strypt effekt, vilket är vanligt för många Hardenduros.

Tekniska specifikationer Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 jämför med Beta Xtrainer 300 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta Xtrainer 300 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter52 mmHåldiameter73 mm
TaktTakt58.7 mmTakt69.9 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande11.55
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemKarburator
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124.66 cm3Slagvolym292.3 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd265 mmSlaglängd270 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd270 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,145 mmLängd2,157 mm
BreddBredd830 mmBredd802 mm
HöjdHöjd1,220 mmHöjd1,245 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,467 mm
SäteshöjdSäteshöjd920 mmSäteshöjd910 mm
TorrviktTorrvikt98 kgTorrvikt99 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7.5 lBränsletankskapacitet8.8 l
IntervallIntervall375 kmIntervall293 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp46 g/kmKombinerade CO2-utsläpp64 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning2.8 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta är motorcykeln med det sportigaste utseendet i sin klass. Motorn har testats i årtionden i olika modeller och kan kategoriseras som oproblematisk. Bromsar och chassi kan kategoriseras som standard för klassen och gör ett bra jobb. Avsaknaden av ABS och tillhörande C-ABS dämpar körglädjen vid terrängkörning.

Sportigt utseende

oproblematisk motor

garanterad offroad-glädje

Bromsar & chassi "endast" standard för klassen

C-ABS

Begränsat justerbart chassi

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Ur en enduro-nybörjares synvinkel erbjuder Beta Xtrainer 300 allt du behöver för att finslipa dina körkunskaper under många år utan några bekymmer. Du är gränsen snarare än Xtrainer under dig. Justeringen av tändkurvan är särskilt bra, eftersom den vet hur man tämjer den potenta, kraftfulla 2-taktsmotorn på ett sådant sätt att även tuffa förare kommer att kunna klara av det. En fantastisk terrängmotorcykel till ett rimligt pris med bra, helt adekvat utrustning. Endast ett fåtal personer behöver mer.

mycket bra förhållande mellan pris och prestanda

låg vikt

solitt chassi

bra bromsar

litiumbatteri från fabrik

ingen kompressionsjustering av gaffeln

kan endast registreras med strypt effekt (som många Hardenduros)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta Xtrainer 300

Det finns några få huvudskillnader mellan en Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 och en Beta Xtrainer 300 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Beta Xtrainer 300 2023 cirka 55% högre. Jämfört med Beta Xtrainer 300 2023 finns det flera Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Beta Xtrainer 300 med 21 dagar jämfört med 170 dagar för en Beta RR 125 4T LC Enduro. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Beta RR 125 4T LC Enduro och 9 för Beta Xtrainer 300 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Beta RR 125 4T LC Enduro publicerades den 2021-03-09 och har nu visats mer än 126 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 64 100 visningar för den första granskningen av Beta Xtrainer 300 som publicerades den 2014-11-14.

Pris Beta RR 125 4T LC Enduro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Beta Xtrainer 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG