LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH

Beta Xtrainer 250 2022 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Loading...

Överblick - Beta Xtrainer 250 2022 vs Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Tekniska specifikationer Beta Xtrainer 250 2022 jämför med Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 250 2022
Beta Xtrainer 250 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter66.4 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt72 mmTakt72 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.45
BränslesystemBränslesystemKarburatorBränslesystemKarburator
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningCDI, KokusanTändningCDI, Kokusan
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym249 cm3Slagvolym293.1 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd270 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd270 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikWaveTeknikWave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,157 mmLängd2,157 mm
BreddBredd802 mmBredd802 mm
HöjdHöjd1,245 mmHöjd1,245 mm
HjulbasHjulbas1,467 mmHjulbas1,467 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd910 mm
TorrviktTorrvikt99 kgTorrvikt99 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8.5 lBränsletankskapacitet8.5 l
IntervallIntervall303 kmIntervall293 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp69 g/kmKombinerade CO2-utsläpp71 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning2.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Med sin låga sitthöjd och lätta vikt skapar Beta XTrainer mycket säkerhet och självförtroende i sadeln. Den är särskilt bra i långsamma och tekniska sektioner med sin manövrerbarhet och ger en säker känsla. Motorn är rolig och kan styras fint i alla situationer - och jag hade aldrig en känsla av att vara undermotoriserad.

lekfull hantering

tillgänglig sätesgeometri

perfekt kontrollerbar motor

smidig gång och vridmomentorienterad

förmånligt inköpspris

elektroniskt styrd oljeinsprutning

långa underhållsintervaller

helt enkelt en okomplicerad enhet

Fjädring på gränsen i snabba sektioner

mindre markfrigång jämfört med hårda enduromotorcyklar från KTM & Husqvarna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta Xtrainer 250 vs Beta Xtrainer 300

Pris Beta Xtrainer 250

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Beta Xtrainer 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Yamaha WR 250R 2010
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Yamaha WR 250R 2010 vs
Beta Xtrainer 300 2021

KTM Freeride 350 2017
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

KTM Freeride 350 2017 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 200 2T 2022

Beta Alp 4.0 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Alp 4.0 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 125 4T 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2022

Beta RR 125 4T 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2022

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH