BMW F 900 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Överblick - BMW F 900 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021 och Kawasaki Ninja 1000SX 2021 är båda sporttouringmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor och kedjedrift. BMW F 900 XR har en mindre motor med en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm, medan Kawasaki Ninja 1000SX har en kraftfullare motor med en effekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. BMW F 900 XR har en slagvolym på 895 cm3, medan Kawasaki Ninja 1000SX har en slagvolym på 1043 cm3. Båda motorcyklarna har en fyrtaktsmotor.

Båda motorcyklarna har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning. BMW F 900 XR har en slaglängd på 170 mm, medan Kawasaki Ninja 1000SX har en slaglängd på 120 mm. Båda motorcyklarna har en svängarmsupphängning som bakre upphängning. BMW F 900 XR har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 172 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Kawasaki Ninja 1000SX har också en enkel stötdämpare, men med en kortare slaglängd på 144 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR har en stålram, medan Kawasaki Ninja 1000SX har en aluminiumram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar framtill, men med olika diametrar. BMW F 900 XR har 320 mm skivor, medan Kawasaki Ninja 1000SX har 300 mm skivor. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. BMW F 900 XR har också olika körlägen, medan Kawasaki Ninja 1000SX har ytterligare funktioner som kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare.

Båda motorcyklarna har liknande hjulstorlekar, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Men de skiljer sig åt när det gäller bredden på bakhjulet. BMW F 900 XR har en bredd på 180 mm, medan Kawasaki Ninja 1000SX har en bredd på 190 mm. BMW F 900 XR har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm. Kawasaki Ninja 1000SX har en kortare hjulbas på 1440 mm och en något högre säteshöjd på 834.98 mm. BMW F 900 XR har en tjänstevikt på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 15.5 l, medan Kawasaki Ninja 1000SX har en högre tjänstevikt på 235 kg och en större bränsletankskapacitet på 19 l.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-display. BMW F 900 XR har också en justerbar vindruta, medan Kawasaki Ninja 1000SX har LED-belysning för dagskörning och en justerbar vindruta.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021 har fördelar som ren motorrespons, lättkördhet, coolt utseende, bra display, bra bromsar, enkel hantering, stabil körkänsla, bra anslutningsmöjligheter, hög frigång i lutningsvinkeln, väl avstämt ABS och lättmanövrerad. Nackdelarna inkluderar en hård sittbänk, en något degig växellåda med tuff quickshift och en motor som skulle kunna ha mer kraft.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 har fördelar som en silkeslen fyrcylindrig motor, bekväm men ändå sportig ergonomi, vindskydd, ett standardelektronikpaket och mycket stabilitet tack vare hel kåpa. Nackdelarna inkluderar en motor som behöver varvas upp, elektronik som kunde vara mer användarvänlig och en vindruta som bara kan justeras med två händer.

Tekniska specifikationer BMW F 900 XR 2021 jämför med Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt77 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd172 mmSlaglängd144 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel60.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang105.2 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,100 mm
BreddBredd815 mmBredd825 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd834.98 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

En motorcykel i den här prestandaklassen kan förmodligen inte vara mer tillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och du kommer alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. BMW:s sportiga utseende väcker dock också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motor, växellåda och quickshifter är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorrespons

mycket lättkörd

coolt utseende, bra display

bra bromsar

enkel hantering

stabil körkänsla

bra anslutningsmöjligheter

hög frigång i lutningsvinkeln

väl avstämt ABS

lättmanövrerad

Hård sittbänk

något degig växellåda med tuff quickshift

motorn skulle behöva mer pepp

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Dessutom finns det ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och utan extra kostnad! Att reglagen kanske inte är riktigt lika intuitiva som hos konkurrenterna är förlåtet när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men ändå sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket tillgänglig

Motorn behöver varvas upp

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 XR 2021 och en Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja 1000SX 2021 cirka 10% högre. Jämfört med Kawasaki Ninja 1000SX 2021 finns det flera BMW F 900 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 XR med 74 dagar jämfört med 118 dagar för en Kawasaki Ninja 1000SX. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 900 XR och 13 för Kawasaki Ninja 1000SX ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW F 900 XR publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 136 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 40 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen