Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Överblick - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och komfort för långa sträckor. Båda modellerna har liknande tekniska specifikationer, men det finns några skillnader att notera.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har en trecylindrig radmotor med en slagvolym på 888 cm3, medan Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har en V-twin-motor med en slagvolym på 1037 cm3. Båda motorerna har elektriskt pådrag och använder en kedjetransmission.
När det gäller prestanda har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en något högre motoreffekt på 107 hk jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 som har 95,2 hk. Suzuki-motorn har också ett högre vridmoment på 100 Nm jämfört med Triumph-motorns 87 Nm.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Båda modellerna har liknande upphängningssystem med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Dock har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en större slaglängd på både fram- och bakfjädring jämfört med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020.
När det gäller chassit har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en stålram medan Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har en aluminiumram. Båda modellerna har liknande lutningsvinklar och hjulbas, men Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har en något kortare bihang.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och ABS-system för förarassistans. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har dock fler avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen och kurvtagnings-ABS. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har endast ABS och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter är båda modellerna ganska lika med en 19-tums framhjulsdiameter och en 17-tums bakhjulsdiameter. Säteshöjden är något högre på Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 med 850 mm jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2020:s 810 mm. Båda modellerna har också en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en smidig styrning, elektroniskt justerbart fjäderben och bra vind- och väderskydd. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har en motor med högt vridmoment, bra ergonomi och omfattande tillbehör som standard. Båda modellerna är lämpliga för långa sträckor, men Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har en flod av strömbrytare på vänster styrhandtag medan Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har en högre vikt och saknar snabbväxel.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 jämför med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit fast vid detta ordspråk och har med Tiger 900 GT Pro satt en motorcykel på de gjutna fälgarna som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många förbättringar av detaljer och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Trippeln har blivit vassare, men är fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av varierande kvalitet samt måttliga terrängpassager. Det fanns inte mycket att anmärka på det första intrycket, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 GT Pro vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 och en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 cirka 3% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 finns det färre Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 900 GT Pro med 88 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 900 GT Pro och 12 för Suzuki V-Strom 1050 XT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT som publicerades den 2020-01-30.
