Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Ducati Monster 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Ducati Monster 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en imponerande effekt på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och tre cylindrar som ger en slagvolym på 1160 cm3. Motorn är kylad med flytande kylning.

För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins i framsidan och en enkel svängarm med enkel stötdämpare i baksidan. Bakre upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder en radiell, monoblock-teknik från Brembo.

När det gäller förarassistanssystem har Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 198 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 l.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Monster 2023 är också en naken motorcykel med en V-motor som ger en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar som ger en slagvolym på 937 cm3. Motorn är också kylad med flytande kylning.

För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi i framsidan och en svängarm med enkel stötdämpare i baksidan. Bakre upphängningen kan justeras för förspänning. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en aktiv motorram.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder också en radiell, monoblock-teknik från Brembo.

När det gäller förarassistanssystem har Ducati Monster 2023 körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1474 mm och säteshöjden är 775 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 har fördelen av att vara otroligt universell och lätt att köra i stadstrafik, samtidigt som den är otroligt snabb vid behov. Dess högvarviga och kraftfulla motor kan också köras tyst vid behov. Den har en lätt och kompakt körning och stabila köregenskaper även i snabba kurvor. Bromsarna är kraftfulla och den har exakta köregenskaper. Dessutom har den vackra detaljer och en tidlös elegans.

Ducati Monster 2023 har fördelen av att ha en typisk Ducati-motor med utstrålning och en bekväm körställning. Dess bromssystem är bra och lättanvänt och den har en smidig hantering. Den har också högkvalitativa komponenter och ett omfattande elektronikpaket, inklusive kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traction control.

Nackdelarna med Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 inkluderar lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, en något för låg styrvinkel och en smal knävinkel för långa personer. Dess traktionskontroll kan vara för defensiv även i spårläge och det kan finnas vibrationer på styret.

Ducati Monster 2023 har nackdelen att motorn rycker kraftigt vid låga varvtal och att framgaffeln är för mjukt inställd. Dessutom är den inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 jämför med Ducati Monster 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Ducati Monster 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt60.8 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel23.9 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang104.7 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,474 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd775 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall276 kmIntervall269 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp130 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Med nya Speed Triple 1200 RS har Triumph tagit fram en otroligt bra allroundmotor. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men om du ger den kompakta motorcykeln sporrarna, kommer du att skörda grym acceleration och hård bromskraft. Chassit är överlag ganska fast - vilket innebär att den förlorar en del av sin framkomlighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körning

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Kraftfulla bromsar

Exakta köregenskaper

Vackra detaljer

Tidlös elegans

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en bra vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr hackar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin fantastiska V2-karaktär på landsväg. På det hela taget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med utstrålning

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Monster

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 och en Ducati Monster 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 cirka 52% högre. Jämfört med Ducati Monster 2023 finns det flera Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 35 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster med 143 dagar jämfört med 156 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Triple 1200 RS och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS publicerades den 2021-01-26 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH