Suzuki GSX-S950 2021 vs. Yamaha FZ-8N 2011
Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha FZ-8N 2011
Överblick - Suzuki GSX-S950 2021 vs Yamaha FZ-8N 2011
Suzuki GSX-S950 2021 har en kraftfull motor som ger mycket kraft och ett imponerande vridmoment. Dess fyrcylindriga motor ger en jämn och stabil körning. Motorns kylsystem håller temperaturen under kontroll för att säkerställa optimal prestanda. Med en slagvolym på 999 cm3 har denna motorcykel tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse.
GSX-S950 har en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, vilket ger en stabil och responsiv styrning. Den enkla stötdämparen i bakre upphängningen ger också en jämn och bekväm körning. Ramtypen Twin Tube ger stabilitet och hållbarhet till chassit.
Frambromsarna på GSX-S950 är av typen dubbel skiva, vilket ger utmärkt bromskraft och kontroll. Dessutom har denna modell avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem, vilket ökar säkerheten och kontrollen under körningen.
GSX-S950 har breda fram- och bakhjul med en diameter på 17 tum. Detta ger stabilitet och grepp på vägen. Hjulbasen på 1460 mm ger en balanserad och smidig körning. Säteshöjden på 810 mm ger en bekväm och upprätt sittställning för föraren. Med en bränsletankskapacitet på 19 l kan du köra längre sträckor utan att behöva tanka.
Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha FZ-8N 2011 har också en kraftfull fyrcylindrig motor med en motoreffekt på 106 hk. Med en slagvolym på 779 cm3 ger denna motorcykel anständig prestanda. Precis som GSX-S950 har den en flytande kylning för att hålla motorn i optimalt skick.
FZ-8N har också en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, vilket ger en stabil och responsiv styrning. Den enkla stötdämparen i bakre upphängningen ger en bekväm körning. Chassit har en deltabox-ramtyp som ger stabilitet och hållbarhet.
Frambromsarna på FZ-8N är också av typen dubbel skiva och ger bra bromskraft och kontroll. Denna modell har också ABS för att öka säkerheten under körningen.
Yamaha FZ-8N 2011
FZ-8N har liknande hjulstorlekar som GSX-S950, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm. Hjulbasen är också densamma som GSX-S950, vilket ger en balanserad och smidig körning. Säteshöjden är något högre på FZ-8N, med 815 mm.
En nackdel med GSX-S950 är att fjädringen är för mjuk och inte justerbar. Detta kan påverka körkomforten och stabiliteten i vissa situationer. Cockpitdesignen kan också vara svår att läsa i starkt solljus.
FZ-8N har några nackdelar, inklusive fotstödets pinninsats som kommer ner för tidigt och gör chassit ojämnt. Detta kan påverka körupplevelsen och stabiliteten. Avgasröret anses vara fult av vissa och kan påverka utseendet på motorcykeln. Dessutom kan FZ-8N vara något otymplig att hantera i vissa situationer.
Sammanfattningsvis har både Suzuki GSX-S950 2021 och Yamaha FZ-8N 2011 sina egna fördelar och nackdelar. GSX-S950 erbjuder en kraftfull motor, stabila bromsar och en bekväm sittposition. Å andra sidan har FZ-8N en stabil chassikonstruktion, ett brett utbud av tillbehör och acceptabla prestanda. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S950 2021 jämför med Yamaha FZ-8N 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-S950 2021
Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!
Yamaha FZ-8N 2011
Men precis som i livet kan man inte demonisera FZ-8:s "ungefärliga 3/4 liter"-koncept genom att snabbt bläddra igenom databladen. Det skulle vara väldigt synd, eftersom 8-serien har gett oss mycket glädje under de 3 200 kilometer som vi hittills har tillryggalagt. I motsats till fakta är 800 förmodligen det bästa valet för den genomsnittliga ambitiösa föraren.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S950 vs Yamaha FZ-8N
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S950 2021 och en Yamaha FZ-8N 2011. Det går snabbare att sälja en Yamaha FZ-8N med 70 dagar jämfört med 298 dagar för en Suzuki GSX-S950. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki GSX-S950 och 11 för Yamaha FZ-8N ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Suzuki GSX-S950 publicerades den 2021-06-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 200 visningar för den första granskningen av Yamaha FZ-8N som publicerades den 2010-01-27.
