BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Monster 2023
BMW M 1000 R 2023
Ducati Monster 2023
Överblick - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Monster 2023
BMW M 1000 R 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 210 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn har en slagvolym på 999 cm3 och kyls med flytande kylning.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design med aktiv motor.
Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder en radiell teknik.
BMW M 1000 R 2023 har en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 199 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 16,5 liter och motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 6,4 l/100 km.
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023 har också anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Monster 2023 är också en naken motorcykel med en V-motor som ger 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn har en slagvolym på 937 cm3 och kyls med flytande kylning.
Precis som BMW M 1000 R 2023 har Ducati Monster 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med en enkel stötdämpare. Bakfjädringen kan justeras för förspänning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en aktiv motor-design.
Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder en radiell och monoblock-teknik.
Ducati Monster 2023 har avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1474 mm och säteshöjden är 775 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 188 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 14 liter och motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,2 l/100 km.
Ducati Monster 2023
Ducati Monster 2023 har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
BMW M 1000 R 2023 har fördelar som en kraftfull men ändå lättstyrd motor, bra och justerbar elektronik, bra återkoppling från chassit, stabila bromsar och är otroligt manövrerbar när det behövs. Den har också standard farthållare och uppvärmda handtag som är toppen för landsvägskörning.
Ducati Monster 2023 har fördelar som en typisk Ducati-motor med utstrålning, bekväm körställning, bra och lättanvänt bromssystem, smidig hantering, högkvalitativa komponenter och ett omfattande elektronikpaket. Den har också kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traction control.
BMW M 1000 R 2023 har nackdelen av ett högt pris.
Ducati Monster 2023 har nackdelar som att motorn rycker kraftigt vid låga varvtal, att framgaffeln är för mjukt inställd och att den inte längre är omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen.
Tekniska specifikationer BMW M 1000 R 2023 jämför med Ducati Monster 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW M 1000 R 2023
M 1000 R har definitivt blivit bra och hela paketet passar. Även om den är mer inriktad på sportiga förare, kan motorcykeln också bevisa sig väl på längre landsvägsturer med mindre begränsningar när det gäller körkomfort. Det lägre, raka styret och den framåtvända körställningen i kombination med högre fotstöd resulterar automatiskt i en sportigare dynamik som inte ger dig den där soffkänslan, särskilt inte på längre turer. Å andra sidan har du bra kontakt med framhjulet och tillräcklig frigång i lutningsvinkeln. I kombination med den kraftfulla drivningen spelar Hyper Naked definitivt i toppligan. Bortsett från små vibrationer är den kraftfulla RR-motorn en kraft att räkna med och har för närvarande liten konkurrens att frukta i nakensegmentet. Den nya elektroniken hjälper även oerfarna förare att frigöra den koncentrerade kraften med konservativa inställningar.
Ducati Monster 2023
Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en bra vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr hackar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin fantastiska V2-karaktär på landsväg. På det hela taget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW M 1000 R vs Ducati Monster
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW M 1000 R 2023 och en Ducati Monster 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 R 2023 cirka 130% högre. Jämfört med Ducati Monster 2023 finns det färre BMW M 1000 R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW M 1000 R med 40 dagar jämfört med 143 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för BMW M 1000 R och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW M 1000 R publicerades den 2022-10-11 och har nu visats mer än 51 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.
