KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger imponerande 115 hk och 92 Nm i vridmoment. Dess två cylindrar och flytande kylning bidrar till en kraftfull och pålitlig prestanda. Med en slagvolym på 889 cm3 kan den leverera en imponerande acceleration.

Denna modell har en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, vilket ger en stabil och smidig körning. Chassit är tillverkat av krom-molybden, vilket ger en stark och pålitlig struktur. Frambromsarna består av dubbla skivor, vilket ger en effektiv bromskraft.

Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum ger KTM 890 Duke 2021 en stabil och balanserad körning. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1476 mm och säteshöjden är 820 mm, vilket ger en bekväm körställning. Bränsletankskapaciteten är 14 liter, vilket ger tillräckligt med räckvidd för längre resor.

Yamaha MT-07 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är något lägre än KTM 890 Duke 2021, med 75 hk, men den har fortfarande ett imponerande vridmoment på 68 Nm. Med en slagvolym på 689 cm3 erbjuder den en stark acceleration.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Främre upphängningen består av en teleskopgaffel, vilket ger en stabil och smidig körning. Chassit är tillverkat av stål, vilket ger en pålitlig struktur. Frambromsarna består av dubbla skivor, vilket ger en effektiv bromskraft.

Precis som KTM 890 Duke 2021 har Yamaha MT-07 2020 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har också en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än KTM 890 Duke 2021, med 1400 mm, och säteshöjden är 805 mm. Bränsletankskapaciteten är också 14 liter.

KTM 890 Duke 2021 har fördelen av en pigg motor och pigga köregenskaper. Dess smidiga snabbväxel och elektronikpaket ger en förstklassig körupplevelse. Dessutom behöver du inte längta efter R-versionen på landsvägen, eftersom denna modell redan erbjuder en imponerande prestanda.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020 har fördelen av en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, vilket ger en stark acceleration. Dess välkonstruerade fjädring ger en bekväm och smidig körning. Den är också lättkörd och har en bekväm sittställning. Dessutom finns det ett stort urval av tillbehör tillgängliga för att anpassa motorcykeln efter dina behov. Detta gör den till ett bra valuta för pengarna.

Nackdelarna med KTM 890 Duke 2021 är att quickshiftern är tillval och kostar extra.

Nackdelarna med Yamaha MT-07 2020 är att optiken och tillbehören redan ser något föråldrade ut, och reglagen på styret kan upplevas som något billiga.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Duke 2021 en kraftfull och spännande körupplevelse medan Yamaha MT-07 2020 ger en bekväm och smidig körning till ett bra pris. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-07 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt68.8 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 är en fantastiskt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla och motorn är för närvarande den absolut smidigaste kraftenheten i den här klassen - och kanske ännu bättre. Den lätta hanteringen passar perfekt ihop med detta och fjädringen utgör en förståelig kompromiss mellan komfort och sport - vilket påminner oss om att den prisvärda MT-07 också borde ha mycket att erbjuda för nybörjare. Endast designen med halogenstrålkastare och konventionell gaffel är ganska gammalmodig.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

välkonstruerad fjädring

lättkörd

bekväm sittställning

stort urval av tillbehör

bra valuta för pengarna

Optik och tillbehör ser redan grånade ut

reglagen på styret är något billiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en Yamaha MT-07 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke 2021 cirka 40% högre. En KTM 890 Duke 2021 upplever en förlust på 4 200 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 510 SEK för en Yamaha MT-07 2020. Jämfört med Yamaha MT-07 2020 finns det flera KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 20. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 69 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 890 Duke. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG