BMW F 800 R 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Loading...

Överblick - BMW F 800 R 2009 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW F 800 R 2009 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 87 hk och ett vridmoment på 86 Nm. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 798 cm3 erbjuder den en kraftfull körupplevelse. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar, vilket ger utmärkt bromskraft. Med en hjulbas på 1520 mm och en säteshöjd på 820 mm erbjuder den en bekväm körposition. Trots sin kraftfulla prestanda är den relativt lätt med en torrvikt på 177 kg. Bränsletankskapaciteten på 19 liter ger också en lång räckvidd.

Royal Enfield Continental GT 650 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en något lägre motoreffekt på 47 hk och ett vridmoment på 52 Nm. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 648 cm3 erbjuder den en smidig och kultiverad körupplevelse. Frambromsen är av typen enkel skiva med dubbel kolv, vilket ger tillförlitlig bromskraft. Med en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 790 mm erbjuder den en bekväm sittposition. Den är något tyngre än BMW-modellen med en torrvikt på 198 kg. Bränsletankskapaciteten är dock något mindre med 12,5 liter.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009 har flera fördelar. Den är utrustad med högkvalitativa komponenter och har en bra motor. Dessutom är den utrustningsmöjlig och har en positiv cockpit. Chassit är också mycket bra och den har en låg bränsleförbrukning.

Royal Enfield Continental GT 650 2018 har också flera fördelar. Dess motor är smidig och kultiverad och ger ifrån sig ett coolt tvåcylindrigt ljud. Sittpositionen är bekväm och den har stabila köregenskaper. Bromsarna är också bra och den har en härlig old school-look. Dessutom har den ett förmånligt pris och klassiska runda instrument.

BMW F 800 R 2009 har dock några nackdelar. Den har ett högt pris och första utväxlingen kan vara lite för lång. Dess utseende kan också vara en nackdel för vissa.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018 har också några nackdelar. ABS-systemet är inte särskilt känsligt och det saknar elektroniska funktioner som vissa användare kanske skulle behöva.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW F 800 R 2009 och Royal Enfield Continental GT 650 2018 sina egna fördelar och nackdelar. BMW-modellen har en kraftfullare motor och högre kvalitet på komponenterna, medan Royal Enfield-modellen har en smidigare motor och en mer förmånlig prislapp. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW F 800 R 2009 jämför med Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW F 800 R 2009
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW F 800 R 2009
BMW F 800 R 2009
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter82 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt75.6 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt87 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/min
VridmomentVridmoment86 NmVridmoment52 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande9.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym648 cm3

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

I reklamen framstår den nya BMW F 800 R ibland som en motorcykel för kvinnor. Den civiliserade motorn, den låga sitthöjden och de smidiga reglagen passar verkligen små damer.

Högkvalitativa komponenter

bra motor

bra utrustning möjlig

cockpit

positivt chassi

låg bränsleförbrukning.

Högt pris

första utväxlingen lite för lång

utseende.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visuellt är nya Royal Enfield Continental GT 650 nära besläktad med sin encylindriga syster Continental GT 535, men tekniskt tar den ett stort steg framåt. Den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment är livlig och raffinerad, köregenskaperna är förvånansvärt stabila och bromsarna är också imponerande. Även om det inte finns några elektroniska funktioner förblir den fantastiska café racer-looken helt autentisk. Priset bör också sättas så lågt i Europa att Royal Enfield inte längre är en udda exotisk modell.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

härlig old school-look

förmånligt pris

klassiska runda instrument

ABS inte särskilt känslig, inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 800 R vs Royal Enfield Continental GT 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 800 R 2009 och en Royal Enfield Continental GT 650 2018. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för BMW F 800 R och 13 för Royal Enfield Continental GT 650 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW F 800 R publicerades den 2008-10-10 och har nu visats mer än 8 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 133 500 visningar för den första granskningen av Royal Enfield Continental GT 650 som publicerades den 2018-09-28.

Pris BMW F 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Continental GT 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen