Yamaha MT-09 2017 vs. Ducati Monster 2023
Yamaha MT-09 2017
Ducati Monster 2023
Överblick - Yamaha MT-09 2017 vs Ducati Monster 2023
Yamaha MT-09 2017 och Ducati Monster 2023 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med flytande kylning och bränslesystem med injicering. Yamaha MT-09 har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm medan Ducati Monster har en motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Yamaha MT-09 har en slagvolym på 847 cm3 medan Ducati Monster har en slagvolym på 937 cm3. Båda motorcyklarna har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med svängarm och enkel stötdämpare. Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium, men Yamaha MT-09 har en Twin Tube-ram medan Ducati Monster har en aktiv motorram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm för Yamaha MT-09 och 320 mm för Ducati Monster. Yamaha MT-09 har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem medan Ducati Monster har ytterligare funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antiframhjulsslyftning och lutningsvinkelberoende traction control. Båda motorcyklarna har liknande hjuldimensioner och bränsletankskapacitet. Yamaha MT-09 har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm medan Ducati Monster har en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 775 mm. Yamaha MT-09 har en tjänstevikt på 193 kg med ABS medan Ducati Monster har en tjänstevikt på 188 kg med ABS.
Yamaha MT-09 2017 har fördelar som en förbättrad Öhlins fjädring, ett snyggt utseende och ljud tack vare Akrapovic, en gudomlig Magura HC3 radialbromspump, ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag och en mycket effektiv kombination av sits, fotstöd och styrklämmor.
Yamaha MT-09 2017
Ducati Monster 2023 har fördelar som en typisk Ducati-motor med utstrålning, en bekväm körställning, ett bra och lättanvänt bromssystem, smidig hantering, högkvalitativa komponenter och ett omfattande elektronikpaket inklusive kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traction control.
Ducati Monster 2023
Yamaha MT-09 2017 har nackdelar som en högre finansiell utlägg, behov av mycket arbetstid och vissa delar som måste registreras samt att ECU Flash inte är godkänd för vägbruk.
Ducati Monster 2023 har nackdelar som att motorn rycker kraftigt vid låga varvtal, att framgaffeln är för mjukt inställd och att den inte längre har den omisskännliga trellisramen som tidigare modeller hade.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2017 jämför med Ducati Monster 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-09 2017
Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.
Ducati Monster 2023
Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en bra vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr hackar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin fantastiska V2-karaktär på landsväg. På det hela taget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Ducati Monster
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2017 och en Ducati Monster 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2023 cirka 41% högre. Jämfört med Ducati Monster 2023 finns det färre Yamaha MT-09 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 143 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.
