KTM 890 Duke 2021 vs. Suzuki SV 650 2021
KTM 890 Duke 2021
Suzuki SV 650 2021
Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Suzuki SV 650 2021
KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger imponerande 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakhjulet är monterat på en svängarm med en enkel stötdämpare. Justering av stötdämparen kan göras för att anpassa fjädringen. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM 890 Duke 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Hjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum fram och 180 mm och 17 tum bak. Hjulbasen är 1476 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 14 liter.
Suzuki SV 650 2021 är också en naken motorcykel med en V-motor som ger 73 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 645 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakhjulet är monterat på en svängarm med en enkel stötdämpare. Justering av stötdämparen kan göras för att anpassa fjädringen. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Suzuki SV 650 2021 har också ABS som avancerat förarassistanssystem. Hjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum fram och 160 mm och 17 tum bak. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 785 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 14,5 liter.
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021 har flera fördelar jämfört med Suzuki SV 650 2021. Den har en pigg motor och pigga köregenskaper, vilket ger en spännande och dynamisk körupplevelse. Den har också en smörsmidig snabbväxel, vilket gör växlingarna enkla och smidiga. KTM 890 Duke 2021 har också ett omfattande elektronikpaket med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Detta ger föraren extra trygghet och säkerhet under körningen. Dessutom behöver man inte längta efter R-versionen på landsvägen, eftersom KTM 890 Duke 2021 redan har imponerande prestanda och köregenskaper.
Suzuki SV 650 2021 har också sina fördelar. Den har en Sovereign V2-motor med karaktär, vilket ger en unik och kraftfull körupplevelse. Chassit är stabilt och ger en säker och bekväm körning. Sittpositionen är bekväm och passar för långa resor. Suzuki SV 650 2021 är också enkel att hantera och har en tidlös look som inte går ur tiden.
Suzuki SV 650 2021
När det gäller nackdelar har KTM 890 Duke 2021 endast en, vilket är att quickshiftern är tillval och kostar extra. Å andra sidan har Suzuki SV 650 2021 några nackdelar. Bromsarna kräver manuell kraft, vilket kan vara ansträngande under längre körningar. Dessutom saknar den elektronik ombord förutom ABS, vilket kan vara en nackdel för förare som föredrar mer avancerade förarassistanssystem. Slutligen kan mätaren vara måttligt lätt att läsa av, vilket kan vara en liten nackdel för vissa förare.
Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Duke 2021 en kraftfull och spännande körupplevelse med ett omfattande elektronikpaket, medan Suzuki SV 650 2021 erbjuder en unik och kraftfull körupplevelse med en bekväm sittposition och en tidlös look. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Suzuki SV 650 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke 2021
Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.
Suzuki SV 650 2021
Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Suzuki SV 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en Suzuki SV 650 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke 2021 cirka 64% högre. En KTM 890 Duke 2021 upplever en förlust på 4 200 SEK efter ett år och 12 320 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 510 SEK och 6 220 SEK för en Suzuki SV 650 2021. Jämfört med Suzuki SV 650 2021 finns det flera KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 111 dagar för en Suzuki SV 650. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 25 för Suzuki SV 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 200 visningar för den första granskningen av Suzuki SV 650 som publicerades den 2008-09-26.
