Honda NT1100 DCT 2023 vs. BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Överblick - Honda NT1100 DCT 2023 vs BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 DCT 2023 och BMW K 1600 GT 2011 är båda touringmotorcyklar med radmotorer och dubbla skivbromsar fram. Honda NT1100 DCT 2023 har en motor med 102 hk och 104 Nm vridmoment, medan BMW K 1600 GT 2011 har en kraftfullare motor med 160 hk och 175 Nm vridmoment. Honda NT1100 DCT 2023 har en mindre slagvolym på 1084 cm3 jämfört med BMW K 1600 GT 2011s 1649 cm3.

När det gäller upphängning har Honda NT1100 DCT 2023 en svängarm bak, medan BMW K 1600 GT 2011 har en enkel svängarm. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och 17-tums hjul. Honda NT1100 DCT 2023 har en hjulbredd på 120 mm fram och 180 mm bak, medan BMW K 1600 GT 2011 har en hjulbredd på 120 mm fram och 190 mm bak. Säteshöjden är något lägre på Honda NT1100 DCT 2023 med 820 mm jämfört med BMW K 1600 GT 2011s 830 mm. Bränsletankskapaciteten är också större på BMW K 1600 GT 2011 med 24 liter jämfört med Honda NT1100 DCT 2023s 20,4 liter.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023 har fördelar som omfattande standardutrustning, bra vind- och väderskydd, en överlägsen motor och en bekväm långfärdsupplevelse. Den har också Apple Carplay och Android Auto-integration samt fjädringsinställningar som passar motorcykelns karaktär väl. Å andra sidan har BMW K 1600 GT 2011 fördelar som dynamisk traction control, adaptiva kurvljus, alla tänkbara komforttillbehör och en stabil körupplevelse. Den har också bra bromssystem, optimal sittposition och bra utförande.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Nackdelarna med Honda NT1100 DCT 2023 inkluderar avsaknaden av en IMU, begränsade möjligheter att justera fjädringen och krävande justering av vindrutan. Motorns och DCT:ns responsbeteende kan också vara svårt att vänja sig vid. BMW K 1600 GT 2011 har nackdelen av en relativt hög vikt och kräver försiktighet vid dragpunkten i vissa fall.

Sammanfattningsvis har Honda NT1100 DCT 2023 och BMW K 1600 GT 2011 olika fördelar och nackdelar. Honda NT1100 DCT 2023 är en mycket långfärdsduglig och bekväm motorcykel med en överlägsen motor och omfattande standardutrustning. BMW K 1600 GT 2011 erbjuder en stabil och bekväm körupplevelse med många komforttillbehör och bra utförande. Båda modellerna har sina egna unika egenskaper som kan tilltala olika typer av förare.

Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2023 jämför med BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 DCT 2023
BMW K 1600 GT 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt81.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment175 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,649 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypformpressad profil

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,324 mm
BreddBredd865 mmBredd1,000 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20.4 lBränsletankskapacitet24 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT presenterar sig som en riktigt bra touringmotorcykel. Körkomforten, DCT-transmissionen och den fantastiska Apple Carplay-integrationen säkerställer att du njuter av att resa långt och brett på denna motorcykel.

Omfattande standardutrustning

riktigt bra vind- och väderskydd

överlägsen motor

mycket långfärdsduglig och bekväm

Apple Carplay och Android Auto-integration

fjädringsinställningen matchar motorcykelns karaktär väl.

Ingen IMU

begränsade möjligheter att justera fjädringen, vilket gör maskinens användningsområde något mindre

justering av vindrutan kräver en hel del ansträngning

motorns och DCT:ns responsbeteende i kombination kräver fortfarande lite tillvänjning och verkar ibland tuff vid första anblicken.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektroniskt justerbar fjädring, en toppmodern motor med elektronik, ABS och DTC samt högkvalitativa chassielement säkerställer att du kan ha mycket roligt även på riktigt snabba turer. K 1600 GT är därför inte en motorcykel för skrytgaraget eller motorvägsentusiasten, utan faktiskt också en helt normal motorcykel med vilken du kan inhalera kurvor med njutning.

Dynamisk traction control

adaptiva kurvljus

alla tänkbara komforttillbehör

stabil

bra bromssystem

optimal sittposition

bra utförande.

Relativt hög vikt

försiktighet måste iakttas vid dragpunkten i speciella fall.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs BMW K 1600 GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 DCT 2023 och en BMW K 1600 GT 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 DCT 2023 cirka 45% högre. Jämfört med BMW K 1600 GT 2011 finns det flera Honda NT1100 DCT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 61 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 62 dagar jämfört med 83 dagar för en BMW K 1600 GT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 DCT och 20 för BMW K 1600 GT ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Honda NT1100 DCT publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av BMW K 1600 GT som publicerades den 2010-07-05.

Pris Honda NT1100 DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG