Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Honda CRF250L 2020
Royal Enfield Himalayan 2021
Honda CRF250L 2020
Överblick - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Honda CRF250L 2020
Royal Enfield Himalayan 2021 och Honda CRF250L 2020 är båda populära enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar.
Royal Enfield Himalayan 2021 har en håldiameter på 78 mm och en takt på 86 mm, medan Honda CRF250L 2020 har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm. Himalayan har en motoreffekt på 24 hk och ett vridmoment på 32 Nm, medan CRF250L har en motoreffekt på 25 hk och ett vridmoment på 22,6 Nm. Båda motorcyklarna har elektriskt pådrag och kedjedrivning.
När det gäller fjädring har Himalayan en teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 200 mm. CRF250L har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. Båda har en svängarm i bakre upphängningen med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 180 mm för Himalayan och 240 mm för CRF250L.
Royal Enfield Himalayan 2021
Båda motorcyklarna har en stålram med dubbel vagga. Frambromsen är enkel skiva på båda modellerna och båda har ABS som avancerat förarassistanssystem.
När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 120 mm. Himalayan har en bakhjulsdiameter på 17 tum medan CRF250L har en bakhjulsdiameter på 18 tum. Hjulbasen är 1465 mm för Himalayan och 1445 mm för CRF250L. Säteshöjden är 800 mm för Himalayan och 875 mm för CRF250L. Himalayan har en bränsletankskapacitet på 15 liter medan CRF250L har en bränsletankskapacitet på 7,8 liter.
Honda CRF250L 2020
När det gäller fördelar har Himalayan ett bra pris/prestanda-förhållande, robusthet och bra inbromsning. CRF250L har en tävlingsenduro-look, enkel hantering, goda terrängegenskaper, robust intryck och en minimalistisk design som innebär låga reservdelskostnader.
När det gäller nackdelar har Himalayan problem med bromsningen och har en högre vikt. CRF250L har ett styre som skulle kunna vara bredare, fjädringen är inte justerbar och det kan finnas vibrationer vid höga varvtal.
Sammanfattningsvis är Royal Enfield Himalayan 2021 och Honda CRF250L 2020 båda bra val för enduro-entusiaster, men med olika egenskaper och fördelar att överväga.
Tekniska specifikationer Royal Enfield Himalayan 2021 jämför med Honda CRF250L 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Royal Enfield Himalayan 2021
Sedan lanseringen har Royal Enfield Himalayan haft en stor fanbas tack vare sin klassiska design och exemplariska förhållande mellan pris och prestanda; praktiska detaljer som ABS som kan avaktiveras på bakhjulet eller den lilla LCD-skärmen med pilnavigering introducerades också med 2021 års modellår. På det hela taget förblir den dock vad den alltid har stått för: en inbromsande följeslagare som är lika redo för den stora turen som för glassbaren i staden.
Honda CRF250L 2020
Hondas lilla CRF250L bör tas på allvar som en riktig terrängmotorcykel. Även om dess prestanda inte flyttar berg, kommer den till liv när den asfalterade ytan tar slut. Det som räknas här är inte toppfarten, utan det stabila körbeteende som den uppvisar. Det är därför denna tillgängliga Honda också är perfekt för att ta dina första terrängsteg, för även om den går ner i marken oplanerat: byt plast och du är igång! Om du vill lämna asfalten bakom dig och utforska världen i terrängen är CRF250L precis rätt för dig!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Himalayan vs Honda CRF250L
Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Himalayan 2021 och en Honda CRF250L 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Honda CRF250L med 86 dagar jämfört med 140 dagar för en Royal Enfield Himalayan. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Royal Enfield Himalayan och 8 för Honda CRF250L ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Royal Enfield Himalayan publicerades den 2018-05-07 och har nu visats mer än 77 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 500 visningar för den första granskningen av Honda CRF250L som publicerades den 2012-02-28.
