Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023 och Ducati Monster 2023 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Yamaha MT-09 har en radmotor med en motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Ducati Monster har en V-motor med en motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Båda motorcyklarna har bränslesystem med injicering och flytande kylning.

När det gäller upphängning har både Yamaha MT-09 och Ducati Monster en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men Yamaha MT-09 har en Twin Tube-ram medan Ducati Monster har en aktiv motorram.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva, men Ducati Monster har större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med Yamaha MT-09:s 298 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikter är det små skillnader mellan Yamaha MT-09 och Ducati Monster. Båda motorcyklarna har en hjulbas på cirka 1400 mm och en tjänstevikt på cirka 190 kg med ABS. Säteshöjden är något högre på Yamaha MT-09 med 825 mm jämfört med Ducati Monsters 775 mm. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 14 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på cirka 5 l/100 km.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

När det gäller fördelar har Yamaha MT-09 2023 inga reaktioner vid laständring, mycket tryck från centrum, ett överkomplett elektronikpaket, en väl fungerande snabbväxlare, en bekvämt integrerad sittställning, ett framgångsrikt chassi, livliga köregenskaper och en enorm körglädje. Ducati Monster 2023 har en typisk Ducati-motor med utstrålning, en bekväm körställning, ett bra och lättanvänt bromssystem, smidig hantering, högkvalitativa komponenter, ett omfattande elektronikpaket, kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traction control.

När det gäller nackdelar har Yamaha MT-09 2023 en polariserande optik, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och farthållare som endast är tillgänglig i SP-versionen. Ducati Monster 2023 har en motor som rycker kraftigt vid låga varvtal, en framgaffel som är för mjukt inställd och inte längre är omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2023 jämför med Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt62.1 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang108 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,474 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd775 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall280 kmIntervall269 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

Inga reaktioner vid laständring

mycket tryck från centrum

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

polariserande optik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

Farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en bra vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr hackar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin fantastiska V2-karaktär på landsväg. På det hela taget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med utstrålning

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2023 och en Ducati Monster 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2023 cirka 22% högre. Jämfört med Ducati Monster 2023 finns det flera Yamaha MT-09 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 136 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 143 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG