Yamaha MT-09 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2023 vs KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2023 och KTM 890 Duke 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en slagvolym på 889 cm3 och använder bränsleinsprutning för bränslesystemet. Yamaha MT-09 har dock en tre-cylindrig motor medan KTM 890 Duke har en två-cylindrig motor.

När det gäller motoreffekt och vridmoment är Yamaha MT-09 något starkare med 119 hk och 93 Nm jämfört med KTM 890 Duke's 115 hk och 92 Nm. Båda motorcyklarna har flytande kylning och använder en upp-och-nedvänd teleskopgaffel för främre upphängning och en svängarm med enkel stötdämpare för bakre upphängning.

Chassit skiljer sig åt mellan de två modellerna. Yamaha MT-09 har en aluminiumram av typen Twin Tube medan KTM 890 Duke har en krom-molybdenram av rörformig typ. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm för Yamaha MT-09 och 300 mm för KTM 890 Duke.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS och antispinnsystem. Yamaha MT-09 har också en snabbväxel, medan KTM 890 Duke har ytterligare funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller dimensioner och vikter är det små skillnader mellan de två modellerna. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulens bredd är också 180 mm med en diameter på 17 tum. Yamaha MT-09 har en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm, medan KTM 890 Duke har en hjulbas på 1476 mm och en säteshöjd på 820 mm. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 14 liter.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

När det gäller fördelar har Yamaha MT-09 2023 inga reaktioner vid laständring, mycket tryck från centrum, ett överkomplett elektronikpaket, en väl fungerande snabbväxel, en bekvämt integrerad sittställning, ett framgångsrikt chassi, livliga köregenskaper och en enorm körglädje. Å andra sidan har KTM 890 Duke 2021 en pigg motor, pigga köregenskaper, en smörsmidig snabbväxel, ett elektronikpaket och får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen.

När det gäller nackdelar har Yamaha MT-09 2023 en polariserande optik, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och farthållaren är endast tillgänglig i SP-versionen. KTM 890 Duke 2021 har nackdelen att quickshifter är tillgänglig mot extra kostnad.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-09 2023 en mer komplett elektronikupplevelse och en mer bekväm sittställning, medan KTM 890 Duke 2021 har en piggare motor och smidigare köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2023 jämför med KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2023
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt62.1 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang108 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller93 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

Inga reaktioner vid laständring

mycket tryck från centrum

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

polariserande optik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

Farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2023 och en KTM 890 Duke 2021. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med KTM 890 Duke 2021 finns det flera Yamaha MT-09 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 136 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 890 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 11 för KTM 890 Duke ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 800 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke som publicerades den 2021-01-19.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG