Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och en omfattande uppsättning elektroniska funktioner. Dess radmotor med 3 cylindrar ger imponerande 95,2 hk och 87 Nm i vridmoment. Detta ger en imponerande acceleration och kraftfull prestanda både på landsväg och terräng.

Motorcykeln har också en elektrisk pådrag och en kedjedrift, vilket ger smidiga växlingar och en pålitlig kraftöverföring. Dessutom har den en stålram som ger stabilitet och hållbarhet.

För att möta kraven på terrängkörning har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi på framsidan och en svängarm med enkel stötdämpare från Marzocchi på baksidan. Dessa fjädringssystem ger en imponerande slaglängd på 180 mm fram och 170 mm bak, vilket ger en smidig och bekväm körning även på ojämna vägar.

När det gäller bromssystemet har motorcykeln dubbla skivor fram med Brembo-bromsar, vilket ger en effektiv och pålitlig bromsning. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa funktioner förbättrar säkerheten och prestandan hos motorcykeln.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 har också en rad praktiska funktioner, inklusive LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display. Dessa funktioner förbättrar komforten och användarupplevelsen.

Honda XL750 Transalp 2023 är en annan imponerande enduro-motorcykel som erbjuder en rolig och kraftfull körupplevelse. Dess radmotor med 2 cylindrar ger 92 hk och 75 Nm i vridmoment, vilket ger tillräckligt med kraft för att hantera olika terrängförhållanden.

Precis som Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 har Honda XL750 Transalp 2023 en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa på framsidan och en svängarm med enkel stötdämpare från Showa på baksidan. Dessa fjädringssystem ger en imponerande slaglängd på 200 mm fram och 190 mm bak, vilket ger en smidig och bekväm körning även på ojämna vägar.

När det gäller bromssystemet har motorcykeln dubbla skivor fram med Nissin-bromsar, vilket ger en effektiv och pålitlig bromsning. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem för att förbättra säkerheten och prestandan.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 har också praktiska funktioner som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Dessa funktioner förbättrar användarupplevelsen och komforten.

När det gäller fördelar har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en överlägsen motor och en omfattande elektronikpaket. Den har också en mycket mysig ergonomi, bra vindskydd och är bekväm för både föraren och passageraren. Dessutom har den en toppklassig snabbväxel.

Å andra sidan har Honda XL750 Transalp 2023 en rolig motor och är väl lämpad för både små och långa förare. Den har också ett bra utförande och ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Dessutom har den en låg vikt, enkel hantering och låg bränsleförbrukning.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en fjädring som kan vara för mjuk för sportiga förare och motorvibrationer som kan märkas på motorvägen. Å andra sidan har Honda XL750 Transalp 2023 ingen farthållare, komponenter som når sina gränser i tuffare förhållanden, och en relativt liten frigång för lutningsvinkel. Dessutom har den mycket noggrant avstämd elektronik.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 jämför med Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Honda XL750 Transalp 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter87 mm
TaktTakt61.9 mmTakt63.5 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.27 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm3Slagvolym755 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65.4 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang133.3 mmBihang111 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikWave
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
BreddBredd930 mmBredd838 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,450 mm
HjulbasHjulbas1,556 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.9 l

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.

Tillgänglig, överlägsen motor

Mycket mysig ergonomi

Omfattande elektronikpaket

Bra vindskydd

Också mycket bekvämt för passageraren (sätesvärme!)

Top quickshifter

Fjädringen är för mjuk för sportiga förare

små motorvibrationer märks på motorvägen

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktisk

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda XL750 Transalp

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 och en Honda XL750 Transalp 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 cirka 38% högre. Jämfört med Honda XL750 Transalp 2023 finns det färre Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 171. Det går snabbare att sälja en Honda XL750 Transalp med 60 dagar jämfört med 109 dagar för en Triumph Tiger 900 GT Pro. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 900 GT Pro och 15 för Honda XL750 Transalp ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 57 900 visningar för den första granskningen av Honda XL750 Transalp som publicerades den 2022-09-08.

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG