KTM 790 Duke 2023 vs. Ducati Monster 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2023 vs Ducati Monster 2023

KTM 790 Duke 2023 och Ducati Monster 2023 är båda nakna motorcyklar som erbjuder prestanda och körupplevelse. Båda modellerna har tvåcylindriga motorer med liknande slagvolym och bränslesystem. KTM 790 Duke har en radmotor med en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 87 Nm, medan Ducati Monster har en V-motor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Båda modellerna har flytande kylning och använder injektionssystem för bränsletillförsel.

När det gäller fjädring har både KTM 790 Duke och Ducati Monster en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarmsupphängning bak. KTM 790 Duke använder WP-gafflar och en enkel stötdämpare bak, medan Ducati Monster använder Marzocchi-gafflar och en enkel stötdämpare bak. Båda modellerna har justerbar förspänning på stötdämparna och använder aluminium i bakre upphängningen.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Chassit på KTM 790 Duke har en krom-molybdenram, medan Ducati Monster har en aluminiumram av aktiv typ. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik. KTM 790 Duke har 300 mm bromsskivor, medan Ducati Monster har 320 mm bromsskivor med monoblockteknik. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt är KTM 790 Duke och Ducati Monster ganska lika. Båda modellerna har 17-tums hjul med en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak. Hjulbasen är också nästan identisk, med 1475 mm för KTM 790 Duke och 1474 mm för Ducati Monster. Säteshöjden är något högre på KTM 790 Duke med 825 mm jämfört med 775 mm på Ducati Monster. Torrvikten med ABS är också något högre på KTM 790 Duke med 169 kg jämfört med 166 kg på Ducati Monster. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 14 liter och har en kombinerad bränsleförbrukning på runt 5 l/100 km.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

När det gäller utrustning har både KTM 790 Duke och Ducati Monster moderna funktioner. Båda modellerna har LED-strålkastare och TFT-displayer. KTM 790 Duke har också anslutningsbarhet som en extra funktion.

Sammanfattningsvis har KTM 790 Duke 2023 en kraftfull motor och sportig karaktär som gör den överlägsen andra motorcyklar i samma prisklass. Den har också bra ergonomi för långa förare och högkvalitativ elektronik. Ducati Monster 2023 har en typisk Ducati-motor med utstrålning och erbjuder en bekväm körställning. Den har också högkvalitativa komponenter och ett omfattande elektronikpaket. Nackdelarna med KTM 790 Duke inkluderar en fjädring som inte är justerbar och medelmåttiga bromsar, medan Ducati Monster har en motor som rycker vid låga varvtal och en framgaffel som är för mjukt inställd.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2023 jämför med Ducati Monster 2023

KTM 790 Duke 2023
Ducati Monster 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt65.7 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt111 hk
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment93 Nm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,474 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd775 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall304 kmIntervall269 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Kraftfull motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig motorsmidighet

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

fast fjädring för en sportig körstil

Fjädring inte justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en bra vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr hackar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin fantastiska V2-karaktär på landsväg. På det hela taget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med utstrålning

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Ducati Monster

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2023 och en Ducati Monster 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2023 cirka 32% högre. Jämfört med Ducati Monster 2023 finns det flera KTM 790 Duke 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 82 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 63 dagar jämfört med 143 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG