Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Överblick - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale S 2012 är utrustad med en kraftfull motor med en håldiameter på 112 mm och en takt på 60,8 mm. Motoreffekten är imponerande med 195 hk och vridmomentet är 132 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,5 och slagvolymen är 1198 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen är enkel svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Monocock. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder en radiell, Monoblock-teknik. Måtten och vikterna på motorcykeln inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1437 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2015 har en motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är 199 hk och vridmomentet är 113 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och slagvolymen är 999 cm3. Framupphängningen består av en teleskopgaffel och bakupphängningen är en svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder en radiell teknik. Måtten och vikterna på motorcykeln inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

Ducati 1199 Panigale S 2012 har fördelar som en imponerande kraft, högkvalitativ dragpunkt, bra ABS, elektroniskt justerbar fjädring, låg vikt och felfria bromsar. Nackdelen är dock det mycket höga inköpspriset.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015 har fördelar som en suverän växlingsassistent, otroligt kraftfull och vridmomentstark motor, ett stort utbud av tillbehör och tillgänglighet av tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg. Nackdelen är att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs.

Tekniska specifikationer Ducati 1199 Panigale S 2012 jämför med BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale S 2012
BMW S 1000 RR 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter112 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.8 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt195 hkMotoreffekt199 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment132 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,198 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,050 mm
HjulbasHjulbas1,437 mmHjulbas1,425 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Panigale-köpare kommer säkert att ha mycket roligt med Ducati, men mycket arbete måste läggas ner på en fungerande setup i början av säsongen. På banan är vi säkra på att Panigale, med tillräckligt med kunskap i ryggsäcken, kommer att kunna förverkliga sin fulla potential och pressa varvtiderna till en ny nivå.

Massor av kraft

högkvalitativ dragpunkt

bra ABS

elektroniskt justerbar fjädring

låg vikt

felfria bromsar.

Mycket högt inköpspris.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 1199 Panigale S vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 1199 Panigale S 2012 och en BMW S 1000 RR 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati 1199 Panigale S 2012 cirka 17% högre. En Ducati 1199 Panigale S 2012 upplever en förlust på 18 940 SEK efter ett år och 34 270 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 18 810 SEK och 10 170 SEK för en BMW S 1000 RR 2015. Jämfört med BMW S 1000 RR 2015 finns det färre Ducati 1199 Panigale S 2012 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 96 dagar för en Ducati 1199 Panigale S. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Ducati 1199 Panigale S och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati 1199 Panigale S publicerades den 2012-06-15 och har nu visats mer än 24 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Ducati 1199 Panigale S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG