BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2010
Överblick - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2015 är en supersportmotorcykel med en imponerande motor och drivlina. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Med sina fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3 är den en kraftfull maskin.
När det gäller framfjädring har BMW S 1000 RR 2015 en teleskopgaffel, vilket ger en stabil och smidig körning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram, vilket ger en stark och hållbar konstruktion. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor för att ge optimal bromskraft.
BMW S 1000 RR 2015
När det gäller dimensioner och vikt har BMW S 1000 RR 2015 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
BMW S 1000 RR 2015 har några fördelar jämfört med Yamaha R1 2010. Den har en suverän växlingsassistent, vilket gör växlingen smidig och enkel. Dessutom har den en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor, vilket ger en imponerande prestanda. Det finns också ett stort utbud av tillbehör tillgängliga för att anpassa och förbättra motorcykeln. Dessutom finns det tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg tillgängliga för att optimera prestanda.
Å andra sidan har Yamaha R1 2010 sina egna fördelar. Den har en kraftfull motor med en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm. Motoreffekten är 181 hk och vridmomentet är 115,5 Nm. Motorkaraktären är sofistikerad och ger en smidig och kontrollerbar körning. Bromssystemet är optimalt och ger effektiv bromskraft. Dessutom har Yamaha R1 2010 en bekväm körställning för föraren.
Yamaha R1 2010
Det finns dock också några nackdelar med båda motorcyklarna. BMW S 1000 RR 2015 kan nå snabbt sin gräns i händerna på proffs, vilket kan begränsa dess prestanda. Å andra sidan har Yamaha R1 2010 suboptimala fjädringselement, vilket kan påverka körkomforten och hanteringen. Dessutom har den en relativt låg topprestanda och något svag dragkraft. Dessutom har den en högre vikt jämfört med BMW S 1000 RR 2015.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2015 och Yamaha R1 2010 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. BMW S 1000 RR 2015 har en kraftfull motor och ett brett utbud av tillbehör, medan Yamaha R1 2010 har en sofistikerad motorkaraktär och ett optimalt bromssystem. Båda motorcyklarna har dock sina begränsningar, som chassits gräns för BMW S 1000 RR 2015 och suboptimala fjädringselement för Yamaha R1 2010.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2015 jämför med Yamaha R1 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Yamaha R1 2010
Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Yamaha R1 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2015 cirka 43% högre. Jämfört med Yamaha R1 2010 finns det flera BMW S 1000 RR 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 53 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
