Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Loading...

Överblick - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2018 är en naken motorcykel med en smidig och kultiverad motor. Den har en cool tvåcylindrigt ljud och erbjuder en bekväm sittposition. Dess stabila köregenskaper och bra bromsar gör den till en pålitlig följeslagare på vägen. Dess old school-look är lyckad och den har klassiska runda instrument som ger den en tidlös charm. Dessutom är priset förmånligt.

Å andra sidan har Royal Enfield Super Meteor 650 2023 en välbalanserad motorcykel med en harmonisk motor. Den ger en högkvalitativ känsla och har uppkopplingsmöjligheter som standard. Dess höghastighetsstabilitet gör den till en perfekt följeslagare på långa resor. Dess kraftfulla LED-strålkastare ger utmärkt sikt på natten. Dessutom erbjuder den bästa förhållandet mellan pris och prestanda.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

När det gäller nackdelar har Royal Enfield Interceptor 650 2018 en ABS som inte är särskilt känslig och saknar elektroniska funktioner som vissa förare kanske skulle behöva.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Å andra sidan har Royal Enfield Super Meteor 650 2023 ett standardbänksäte som kan bli tröttande på långa resor och en vindruta som är underdimensionerad för långa förare.

Sammanfattningsvis är både Royal Enfield Interceptor 650 2018 och Royal Enfield Super Meteor 650 2023 utmärkta motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2018 jämför med Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt67.8 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment52 NmVridmoment52.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,650 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerOHV
KylningKylningOljeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym648 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamtypRamtypaktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter300 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,122 mmLängd2,260 mm
BreddBredd789 mmBredd890 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,155 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd804 mmSäteshöjd740 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.7 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte särskilt känslig, inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield har givit sitt nya flaggskepp Super Meteor ett fullskaligt namn och se där, den sympatiska 650:an är verkligen en stor succé. Konkurrenterna kommer att behöva klä sig varmt för att hänga med i framtiden. Den traditionella indiska tillverkaren har använt sina beprövade styrkor och lagt in en högre växel med den här cruisern, och inte bara när det gäller utseende och känsla. Den vackra Super Meteor 650 är ett logiskt tillskott till portföljen och kommer att göra många köpare glada.

Välbalanserad motorcykel

harmonisk motor

högkvalitativ känsla

uppkopplingsmöjligheter som standard

höghastighetsstabilitet

kraftfulla LED-strålkastare

bästa förhållande mellan pris och prestanda

Standardbänksäte tröttande på långa resor

vindrutan underdimensionerad för långa förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Super Meteor 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Interceptor 650 2018 och en Royal Enfield Super Meteor 650 2023. Det går snabbare att sälja en Royal Enfield Interceptor 650 med 13 dagar jämfört med 104 dagar för en Royal Enfield Super Meteor 650. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Royal Enfield Interceptor 650 och 7 för Royal Enfield Super Meteor 650 ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Royal Enfield Interceptor 650 publicerades den 2018-09-28 och har nu visats mer än 133 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 29 700 visningar för den första granskningen av Royal Enfield Super Meteor 650 som publicerades den 2022-10-22.

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Super Meteor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH