MV Agusta Rivale 800 2015 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Loading...

Överblick - MV Agusta Rivale 800 2015 vs MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Tekniska specifikationer MV Agusta Rivale 800 2015 jämför med MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt54.3 mmTakt54.3 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,600 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment84 NmVridmoment78.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,600 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande13.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeMarzocchi

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeMarzocchiMärkeMarzocchi

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,130 mm
BreddBredd885 mmBredd890 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd881 mmSäteshöjd870 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)178 kgTorrvikt (med ABS)181 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16 l
Högsta hastighetHögsta hastighet245 km/hHögsta hastighet240 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 är strängt taget en supermoto som bara har utrustats med en skiva fram och två pakethållare bak. Du bör vara medveten om detta, eftersom den rekommenderas för personer som letar efter mycket direkt hantering och kör motorcyklar främst för att det är kul att svänga och inte för att tillryggalägga långa sträckor. Detta beror på att packväskorna endast är lämpliga för en helg med svårigheter och den starkt framhjulsorienterade sittpositionen bokstavligen tvingar föraren att anta en sportig och roligt orienterad körstil. Den relativt kultiverade trecylindriga motorn passar också in i detta, men den behöver varvas upp för att förverkliga sin fulla potential.

Kultiverad motor som varvar mjukt även från lågvarv

elektronikpaket med ABS, traction control och 3 mappningar

coolt utseende

bekväm men fast fjädring

stabilt och lättmodulerat bromssystem

välvadderad sadel

Radikal sittposition passar inte alla

packväskor tar bara lite bagage och är krångliga att ta bort

trecylindrigt ljud låter bättre på andra MV Agustas

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG