KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2023
Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en injektionsdrivlina med 2 cylindrar och flytande kylning. Motorn har en slagvolym på 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Båda fjädringarna kan justeras för förspänning. Chassit har en krom-molybdenram av rörformig typ. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar, och de har en radiell teknik. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1476 mm och säteshöjden är 820 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.
KTM 890 Duke R 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något kraftfullare motor som ger 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Den har samma drivlina som 2021-modellen, med en injektionsdrivlina, 2 cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något större, 890 cm3. Fram- och bakfjädringen är identiska med 2021-modellen, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP och en svängarm med en enkel stötdämpare från WP. Chassit har också en krom-molybdenram av rörformig typ. Frambromsarna är dock något större, med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de har också en radiell teknik. De avancerade förarassistanssystemen är desamma som på 2021-modellen, med undantag för antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna är också nästan identiska, med en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1482 mm, en säteshöjd på 834 mm, en torrvikt med ABS på 166 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l. Utrustningen är densamma som på 2021-modellen, med anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021 har fördelarna med en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har också en smidig snabbväxel och ett omfattande elektronikpaket. Dess prestanda på landsvägen gör att du inte längtar efter R-versionen.
KTM 890 Duke R 2023 har fördelarna med en kraftfull och varvvillig motor. Den ger en fint kontrollerbar respons och har bra snabbväxel som tillval. Dess sportiga sittställning ger en bra framhjulskänsla och den har en högkvalitativ justerbar fjädring. Bromsarna är kraftfulla Brembo-bromsar och fordonsvikten är låg. Elektroniken är omfattande, delvis som tillval.
KTM 890 Duke R 2023
Nackdelarna med KTM 890 Duke 2021 är att quickshifter är en extra kostnad.
Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2023 är att sittpositionen är mer krävande än på basmodellen och den strama grundinställningen kan inte passa alla.
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med KTM 890 Duke R 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke 2021
Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs KTM 890 Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en KTM 890 Duke R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2023 cirka 32% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2023 finns det färre KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 38. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.
