KTM 890 Adventure R 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure R 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Vid en jämförelse mellan KTM 890 Adventure R 2023 och Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 kan vi se att båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar.

KTM 890 Adventure R 2023 har ett chassi som är speciellt utformat för terrängkörning och erbjuder en harmonisk ergonomi, särskilt för långa förare. Den har också smidiga köregenskaper och en kraftfull motor. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket, inklusive kurv-ABS med offroad-läge som standard. Bromsarna är fint justerbara och traktionskontrollen är lutningsvinkelberoende.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en tillgänglig och överlägsen motor. Den erbjuder också mycket mysig ergonomi och har ett omfattande elektronikpaket. Dess vindskydd är bra och den är också mycket bekväm för passageraren, med funktioner som sätesvärme. Dessutom har den en topputrustad quickshifter.

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure R 2023 en standard sittbänk med ganska hård stoppning och en sitthöjd som kan vara utmanande för små förare. Vissa användbara funktioner, som Quickshifter+, är tillgängliga mot en extra kostnad.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en fjädring som kan vara för mjuk för sportiga förare. Dessutom kan små motorvibrationer märkas på motorvägen.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Adventure R 2023 en mer terränginriktad upplevelse medan Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 är mer lämpad för touring och bekväm körning. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och körstil.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2023 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68.8 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeMarzocchi
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel65.4 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)196 kgTorrvikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende traktionskontroll

Standard sittbänk med ganska hård stoppning

Sitthöjden är utmanande för små förare

användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.

Tillgänglig, överlägsen motor

Mycket mysig ergonomi

Omfattande elektronikpaket

Bra vindskydd

Också mycket bekvämt för passageraren (sätesvärme!)

Top quickshifter

Fjädringen är för mjuk för sportiga förare

små motorvibrationer märks på motorvägen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2023 och en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2023 cirka 6% högre. Jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 finns det flera KTM 890 Adventure R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 65 dagar jämfört med 109 dagar för en Triumph Tiger 900 GT Pro. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 10 för Triumph Tiger 900 GT Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro som publicerades den 2019-12-03.

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG