Suzuki GSX-S1000F 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000F 2017
Suzuki GSX-S1000 2021
Överblick - Suzuki GSX-S1000F 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000F 2017 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med 999 cm3 slagvolym och drivs av en injektionsbränslesystem. Transmissionen är en kedja och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning.
Framhjulsupphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 130 mm. Justeringsmöjligheter finns för förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell.
Suzuki GSX-S1000F 2017 har avancerade förarassistanssystem som ABS.
Suzuki GSX-S1000F 2017
Måtten och vikterna för denna modell är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.
Suzuki GSX-S1000 2021 är en naken motorcykel med samma tekniska specifikationer som GSX-S1000F 2017. Motorn ger dock något mer effekt, 152 hk.
Frambromsarna har samma specifikationer som GSX-S1000F 2017, men tekniken är både radiell och monoblock.
Suzuki GSX-S1000 2021
Utöver ABS har GSX-S1000 2021 ytterligare avancerade förarassistanssystem som körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare med blipper. Den har också ett antispinnsystem.
Måtten och vikterna för GSX-S1000 2021 är desamma som för GSX-S1000F 2017, förutom att säteshöjden är något lägre, 810 mm. Bränsletankskapaciteten är större, 19 l.
Sammanfattningsvis har Suzuki GSX-S1000F 2017 fördelarna med ett stabilt chassi för hög kurvtagningshastighet, en varvvillig och sportig motor, ett behagligt brett styre för en direkt körkänsla och en låg vikt för denna klass. Nackdelen är att motorns svarsbeteende kunde vara bättre.
Suzuki GSX-S1000 2021 har fördelarna med en kraftfull motor, smidig snabbväxling, sportiga köregenskaper, en bekväm sittposition och ett aggressivt utseende. Nackdelen är att displayen är svår att läsa.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000F 2017 jämför med Suzuki GSX-S1000 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-S1000F 2017
Suzuki har kanske valt ett lite träigt namn på GSX-S 1000 F, men i övrigt är ingredienserna väl sammansatta. Styret och motorcykelns position påminner starkt om en nakencykel. Både chassit och motorn kommer att glädja sporthojsfantaster. En riktigt värdig sporttourer.
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzukis utveckling av GSX-S1000 är en fullständig succé. Även om det är en gammal bekant när det gäller grundläggande design, med 2021-uppdateringen till Euro5 och många revisioner, har japanerna skapat ett underbart väl avrundat paket i det kraftfulla nakna segmentet. Motorn, gasresponsen och snabbväxeln fungerar felfritt, medan fjädrings- och bromskomponenterna är inställda för sportig komfort. En hoj som du inte behöver gömma dig med - om inte någon vill granska displayen...
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000F 2017 och en Suzuki GSX-S1000 2021. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S1000 med 77 dagar jämfört med 111 dagar för en Suzuki GSX-S1000F. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki GSX-S1000F och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000F publicerades den 2014-09-30 och har nu visats mer än 13 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.
