Honda CRF300L 2022 vs. GASGAS ES 700 2023

Honda CRF300L 2022

Honda CRF300L 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Överblick - Honda CRF300L 2022 vs GASGAS ES 700 2023

Honda CRF300L 2022

Honda CRF300L 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Tekniska specifikationer Honda CRF300L 2022 jämför med GASGAS ES 700 2023

Honda CRF300L 2022
GASGAS ES 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt63 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt27.3 hkMotoreffekt74.7 hk
VridmomentVridmoment26.6 NmVridmoment73.5 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym286 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel62.3 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter256 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd935 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7.8 lBränsletankskapacitet13.5 l
IntervallIntervall251 kmIntervall313 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp73 g/kmKombinerade CO2-utsläpp99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF300L 2022

Honda CRF300L 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Slutsatsen är att ES 700 främst är inspirerande när det är dags att attackera och hanen är spänd över vilket underlag som helst. Det tåliga chassit med gott om reserver, i kombination med den vridmomentstarka motorn och låga vikten, är riktigt kul i rallyläge. Den saknar dock restkomfort och återkoppling när den lätt svängs genom terrängen. Tack vare det stabila chassit kan den dock även köra motorvägssträckor i 140 km/h eller accelerera i vinkel. Sammantaget är Gas Gas ES 700 extremt mångsidig, med vissa kompromisser när det gäller komfort. För den som är intresserad av ES 700 är frågan klar: Är du tuff nog eller inte?

låg totalvikt

Bra kraftöverföring

mycket låg vibration för en 1-cylinder

bra val för svår terräng

stabil även på asfalt och i höga hastigheter

gott om rörelsefrihet i sadeln möjliggör aktiv körning

Omfattande elektronikpaket för en Enduro

Mycket puristisk inredning

Fjädringen känns lite träig och ger inte den bästa återkopplingen från däcken

aktiv ergonomi utmanar förarens kondition på långa passager

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF300L vs GASGAS ES 700

Pris Honda CRF300L

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris GASGAS ES 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH