BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull boxer-motor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kardantransmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3 ger den en imponerande prestanda.

När det gäller fjädring har BMW R 1250 GS Adventure 2023 en teleskopgaffel fram med en slaglängd på 210 mm och en enkel svängarm bak med en slaglängd på 220 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram, vilket ger en stabil och smidig körupplevelse. Med en lutningsvinkel på 65,1 grader och en bihang på 95,4 mm är motorcykeln välbalanserad och lättmanövrerad.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Den har också praktiska funktioner som kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

När det gäller mått och vikter har BMW R 1250 GS Adventure 2023 en hjulbas på 1504 mm och en säteshöjd på 890 mm, som kan justeras upp till 910 mm. Med en tjänstevikt på 268 kg och en bränsletankskapacitet på 30 l kan motorcykeln köra upp till 631 km på en tankning. Den har också en imponerande kombinerad bränsleförbrukning på 4,75 l/100 km.

BMW K 1600 GT 2022 är en touringmotorcykel med en imponerande radmotor. Motorn har en håldiameter på 72 mm och en takt på 67,5 mm, vilket ger en motoreffekt på 160,5 hk och ett vridmoment på 180 Nm. Precis som BMW R 1250 GS Adventure 2023 har den elektriskt pådrag och drivs av en kardantransmission. Men till skillnad från GS Adventure har K 1600 GT 2022 en 6-cylindrig motor och en slagvolym på 1649 cm3, vilket ger ännu mer imponerande prestanda.

Fjädringen på BMW K 1600 GT 2022 består av en duolever fram med en slaglängd på 115 mm och en paralever bak med en slaglängd på 135 mm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en formpressad profilram, vilket ger en stabil och smidig körupplevelse. Med en lutningsvinkel på 62,2 grader och en bihang på 106,4 mm är motorcykeln välbalanserad och lätt att hantera.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kombinerat bromssystem, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Den har också praktiska funktioner som anslutningsbarhet, case-system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, ljudsystem, TFT-display och elektroniskt justerbar vindruta.

När det gäller mått och vikter har BMW K 1600 GT 2022 en hjulbas på 1618 mm och en säteshöjd på 810 mm, som kan justeras upp till 830 mm. Med en tjänstevikt på 343 kg och en bränsletankskapacitet på 26,5 l kan motorcykeln köra upp till 449 km på en tankning. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 5,9 l/100 km.

Sammanfattningsvis kan sägas att både BMW R 1250 GS Adventure 2023 och BMW K 1600 GT 2022 är imponerande motorcyklar med olika egenskaper. GS Adventure är en robust och kraftfull enduro-motorcykel med utmärkt terrängegenskaper och låg bränsleförbrukning. K 1600 GT är en bekväm och kraftfull touringmotorcykel med bra prestanda och omfattande utrustning. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en fantastisk körupplevelse för sina respektive ägare.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2023 jämför med BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW K 1600 GT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt76 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt160.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment180 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningDuolever
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd135 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypformpressad profil
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel62.2 grad
BihangBihang95.4 mmBihang106.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,324 mm
BreddBredd980 mmBredd1,000 mm
HjulbasHjulbas1,504 mmHjulbas1,618 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd810 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till910 mmSäteshöjd upp till830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)343 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet26.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall631 kmIntervall449 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp137 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.75 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 GT är en väldimensionerad sporttourer som erbjuder en praktisk balans mellan komfort och smidighet.

GT kan fortfarande passera som en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integrering av smartphone i fordonet

kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

neutrala köregenskaper

bra bromsar och stabilt chassi

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonens lagringsfack fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs BMW K 1600 GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2023 och en BMW K 1600 GT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW K 1600 GT 2022 cirka 29% högre. Jämfört med BMW K 1600 GT 2022 finns det flera BMW R 1250 GS Adventure 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW K 1600 GT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 20 för BMW K 1600 GT ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av BMW K 1600 GT som publicerades den 2010-07-05.

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH