KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
KTM 1090 Adventure R 2017
Ducati Multistrada 950 S 2019
Överblick - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
KTM 1090 Adventure R 2017 är en kraftfull och sportig enduro-motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 125 hk. Den har en robust och off-road-kompatibel ram av krom-molybden och en lutningsvinkel på 64 grader. Med en hjulbas på 1580 mm och en torrvikt på 207 kg är den stabil och lätt att manövrera. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm. Den har också en justering för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med liknande justeringsmöjligheter som framgaffeln. Bromsarna är dubbla skivor från Brembo och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Säteshöjden är 890 mm och bränsletankskapaciteten är 23 liter. En nackdel med KTM 1090 Adventure R 2017 är den höga sitthöjden som kan vara svår att hantera för personer under 180 cm. Motorresponsen kan också vara lite för sportig för långa turer och motorcykeln kan vara trög vid låga hastigheter.
KTM 1090 Adventure R 2017
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019 är en elegant enduro-motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 113 hk. Den har en rörformig ram av stål och en lutningsvinkel på 64,8 grader. Med en hjulbas på 1594 mm och en torrvikt på 207 kg är den också stabil och lätt att manövrera. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 170 mm. Den har också en justering för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Sachs med liknande justeringsmöjligheter som framgaffeln. Bromsarna är dubbla skivor från Brembo och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning och antispinnsystem. Säteshöjden är 820 mm och bränsletankskapaciteten är 20 liter. En fördel med Ducati Multistrada 950 S 2019 är det elektroniskt justerbara Skyhook-chassit som ger en bekväm körupplevelse. Motorcykeln har också ett elegant utseende och en kultiverad motor. En nackdel är att den är dyr och sadeln är integrerad djupt i cykeln, vilket kanske inte passar alla. Dessutom är den knappast lämplig för terrängkörning som en enduro-motorcykel.
Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure R 2017 jämför med Ducati Multistrada 950 S 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1090 Adventure R 2017
Det är precis så här en KTM ska vara. Den känns sportig, men erbjuder också mycket komfort. Den var så robust, pålitlig och snabb i terrängen. Fjädringen kan hantera allt, liksom bromsarna. De elektroniska körhjälpmedlen öppnar upp helt nya vägar för den här viktklassen. Om det inte vore för den enorma sitthöjden skulle den vara ett utmärkt tips för många enduroförare.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Multistrada 950 S kombinerar skickligt flera Ducati-modeller för att skapa en anständig touring-enduro i övre mellanklassen. Utseendet är fortfarande nästan oförändrat från den stora Multistrada 1260 - vilket naturligtvis ger den enorm prestige. Motorn på 114 hk kommer från Hypermotard-serien och även om den lilla Multi S måste bära hela 30 kilo mer än Hypermotard 950, kan den fortfarande köras mycket snabbt. Det borde vara självklart att komfort är mycket viktigt på en touringenduro; utrustad med en mängd elektronik kan den göra allt som en modern touringcykel behöver göra och erbjuder också ett extremt fint extra med den elektroniskt justerbara Skyhook-fjädringen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure R vs Ducati Multistrada 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure R 2017 och en Ducati Multistrada 950 S 2019. Det går snabbare att sälja en KTM 1090 Adventure R med 98 dagar jämfört med 99 dagar för en Ducati Multistrada 950 S. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure R och 5 för Ducati Multistrada 950 S ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure R publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 44 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 500 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 950 S som publicerades den 2018-10-03.
