KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och 92 Nm i vridmoment. Den har en injektionsbränslesystem och är utrustad med en 2-cylindrig motor med en slagvolym på 889 cm3. Framhjulet har en uppochnedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakhjulet har en enkel stötdämpare från WP med förspänningsjustering. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM 890 Duke 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1476 mm och en säteshöjd på 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har också en injektionsbränslesystem och är utrustad med en 3-cylindrig motor med en slagvolym på 1160 cm3. Framhjulet har en uppochnedvänd teleskopgaffel från Öhlins, medan bakhjulet har en enkel stötdämpare från Öhlins med kompressions-, förspännings- och återstudsjustering. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de är radiella och monoblock. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 15,5 liter.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021 har fördelarna med en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har också en smörsmidig snabbväxel och ett elektronikpaket. Dessutom behöver du inte längta efter R-versionen på landsvägen.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 har fördelarna med att vara otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov. Den har en högvarvig och kraftfull motor samt en snabbväxlare i toppklass. Dessutom kan den köras tyst vid behov och har en lätt och kompakt körkänsla. Den har också stabila köregenskaper även i snabba kurvor, starka bromsar och exakta köregenskaper.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Nackdelarna med KTM 890 Duke 2021 är att quickshiftern är tillgänglig mot extra kostnad.

Nackdelarna med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 är att quickshiftern är bra, men inte perfekt. Dessutom är ljudet fortfarande lite påträngande och det finns fortfarande vibrationer i styret.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 890 Duke 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt68.8 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang99 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Quickshifter bra, men inte perfekt

ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 cirka 78% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 finns det flera KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 132 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG