CFMOTO 450 MT i 1000PS Offroad Test 2024

CFMOTO 450 MT i 1000PS Offroad Test 2024

Hur mycket terrängkörning klarar kineserna?

I 1000PS historia var det den hittills mest krävande offroad-testproduktionen: Under tre dagar ställdes 13 aktuella äventyrsmotorcyklar mot varandra i selektivt enduroterräng för en omfattande jämförelsetest. Trots en tryckande hetta på nästan 35 grader och långa arbetsdagar visade testteamet otrolig uthållighet och engagemang. Det hårda arbetet och engagemanget resulterade i detaljerade, insiktsfulla testintryck samt naturligtvis även fantastiskt bild- och videomaterial. 6 redaktörer deltog: 3 offroad-proffs och 3 allroundare från 1000PS redaktionen. Vilken modell leder 2024 bortom vägarna? I denna rapport tittar vi på prestandan hos CF Moto 450MT.

Arlo

Arlo

publicerad den 2024-10-20

10 250 Vyer

Var testades CF Moto 450MT?

Med CF Moto 450MT var vi gäster i Europas största enduropark, Red Stag-området, i Rohr im Gebirge. Det vidsträckta området, ungefär en timme sydväst om Wiens stadsgräns, erbjöd med 15 kilometer skogsvägar och 28 olika offroadspår en perfekt testmiljö. För varje körnivå finns det tillräckliga möjligheter att roa sig en hel dag. Med våra stora äventyrsmotorcyklar var vi mestadels på de bredare skogsvägarna. Men vi integrerade också några gröna spår (lätt svårighetsgrad) i testprocessen för att verkligen kunna sätta de stora och eleganta motorcyklarna på prov.

Offroad Pro Arlo om CF Moto 450MT

En annan kinesisk motorcykel i vårt test som verkligen utmanar det dåliga ryktet om kinesiska produkter. Utseendemässigt fångade MT min uppmärksamhet direkt. Även när det gäller bearbetning finns det inget att klaga på. Instrumentpanelen ser bra ut och motorcykeln ger ett fullvärdigt intryck.

För vår offroad-användning i Red Stag-terrängen räcker de 42 hästkrafterna helt och hållet, och man känner sällan att man behöver mer. Kraftutvecklingen är vackert linjär och i snabba passager är gasen lätt att dosera.

Om man letar efter kritikpunkter kan man hitta dem i just Kayaba-komponenterna. För vid alltför ambitiös körstil når fjädringen sina gränser. På det hela taget har CF lyckats bra med MT och det till ett mycket attraktivt pris.

Redaktör McGregors åsikt om Kove

CFMOTO 450MT är intressant för alla äventyrsmotorcyklister som vill ha en fullvuxen motorcykel med hög front, acceptabelt vindskydd och plats för seriösa bagagesystem, men samtidigt söker en hanterbar vikt med minimala kompromisser på långresor. 450MT ser ut som, låter som och körs mestadels som en av de större äventyrsmotorcyklarna, med undantag för motorn, som dock klarar sig bra och inte saknar kraft i löst terräng. Den har fortfarande några små skavanker, som till exempel en otydlig varvtalsbegränsare eller lätta lastväxlingsreaktioner, men det är småsaker. Sammantaget är CFMOTO 450MT verkligen intressant för äventyrsmotorcyklister som vill ha en relativt lätt, men ändå bekväm äventyrsmotorcykel.

CFMOTO 450MT 2024 - Viktiga fakta

Motor och drivlina

Håldiameter72 mm
Takt55.2 mm
Motoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effekt8500 varv/min
Vridmoment42 Nm
Varvtal vid vridmoment6500 varv/min
Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypFlerplatta i oljebad
VentilerDOHC
Slagvolym449.5 cm3

Främre upphängning

Slaglängd200 mm
JusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

Slaglängd200 mm
JusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

Diameter320 mm

Bakbromsar

Diameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjul18 tum
Längd2210 mm
Bredd870 mm
Höjd1400 mm
Hjulbas1505 mm
Säteshöjd820 mm
Torrvikt175 kg
Bränsletankskapacitet17.5 l
Batterispänning (V)12 V
Batterikapacitet (Ah)11.2 Ah

Utrustning

UtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Arai Tour-X5: vårt val för långa och tuffa dagar med äventyrsmotorcyklar

De intensiva testförhållandena i terrängen var optimala för att även sätta vår utrustning på prov. När det gäller hjälmar litade 1000PS-teamet enhälligt på den nya Tour-X5 från Arai. Hjälmen sitter perfekt balanserad på huvudet och beter sig mycket neutralt i vinden oavsett hastighet. Hjälmens passform är generellt sett bekväm. Över hela huvudområdet ger den en fast kontaktkänsla. Typiskt för Arai omsluter stoppningen också mycket bekvämt käkbenet och skapar inget obehagligt tryck i kindområdet. Det använda innerfodret på Tour-X5 känns behagligt och högkvalitativt mot huden även under en lång, intensiv och svettig dag. Med olika ventilationsöppningar i panna, haka och överhuvudområdet får man vid behov tillräckligt med frisk luft. Bearbetningen är förstklassig - hjälmarna är inte bara eleganta och vackra att se på i nyskick, de är också i absolut toppskick efter några hårda dagar i terrängen. Ventilationsöppningar och visirlås kan manövreras perfekt även i smutsigt tillstånd. En fantastisk, mångsidig hjälm för alla typer av motorcykeläventyr. Vi ger vår fulla rekommendation!

Leatt Adventure Gear i hårdtest vid 1000PS äventyrsmotorcykel-jämförelse

Under vårt äventyrsmotorcykeltest bar vi enhetlig utrustning från den välkända tillverkaren Leatt. Våra redaktörer var utrustade med antingen Flow Tour Kombi eller Multi Tour Kombi. LEATT, välkänd för högkvalitativa motocross- och hård-endurokläder, erbjuder nu även robust och mångsidig skyddsutrustning för äventyrsmotorcyklister i den nya ADV-kollektionen. Flow Tour-jackan imponerade särskilt med sin enastående ventilation, som gav behaglig svalka även under de heta förhållandena på upp till 35 grader. Tack vare det integrerade systemet för vätskeblåsor höll sig våra testare väl hydrerade även på dammiga vägar. De rymliga, vattentäta fickorna erbjöd tillräckligt med förvaringsutrymme för personliga föremål och möjliggjorde enkel åtkomst under körning. Multi Tour Kombi utmärkte sig däremot med sin mångsidighet och trelagerskonstruktion, som erbjuder optimalt skydd och anpassningsförmåga till olika väderförhållanden. Båda modellerna är utrustade med CE-certifierade skydd på kritiska ställen, som ger maximalt skydd utan att begränsa rörelsefriheten. Till och med en LEATT Neck-Brace är kompatibel med jackorna. Vi uppskattade särskilt de delade bröstskydden på båda modellerna, som inte bara ger säkerhet utan också hög bärkomfort när dragkedjan är öppen. LEATT:s utrustning visade sig vara idealisk för våra intensiva tester. Robust, säker och med den nödvändiga komforten för långa kördagar under extrema förhållanden.

Hur mycket kostar en CFMOTO 450MT?
Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!
Arlo

CFMOTO 450MT 2024 - Erfarenheter och expertutvärderingar

Arlo

CFmoto 450MT imponerar som en lätt och bekväm äventyrsmotorcykel för förare som söker en balanserad kombination av storlek och vikt. Den erbjuder en tillfredsställande motorprestanda för terrängkörning. Byggkvaliteten och utseendet är övertygande, och motorns kraftutveckling är linjär och lätt att dosera. Mindre kritikpunkter gäller fjädringen, som når sina gränser vid intensiv användning. Sammantaget erbjuder CFmoto 450MT ett bra pris-prestanda-förhållande och är ett attraktivt val för förare som söker en pålitlig och välutrustad äventyrsmotorcykel.


Lätt och bekväm för äventyrsmotorcykelanvändning

Bra byggkvalitet och tilltalande utseende

Tillräcklig motoreffekt för terrängkörning

Attraktivt pris-prestandaförhållande

Fjädringen når sina gränser vid intensiv användning

Mindre brister som otydligt definierad varvtalsbegränsare och lätta lastväxlingar.

Andra stora äventyrsmotorcyklar i vårt test

CFMOTO 450 MT i 1000PS Offroad Test 2024 Bilder

Källa: 1000PS

CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 2
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 3
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 5
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 6
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 8
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 9
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 11
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 12
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 14
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 15
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 17
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 18
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 20
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 21
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 23
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 24
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 26
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 27
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 29
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 30
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 32
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 33
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 35
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 36
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 38
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 39
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 41
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 42
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 44
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 45
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 47
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 48
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 50
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 51
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 53
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 54
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 56
CF-Moto 450 MT i det stora 1000PS offroad-testet 2024 - Bild 57
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 59
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 60
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 62
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 63
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 65
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 66
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 68
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 69
CFMOTO 450MT 2024 - Bild 71

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG