&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Författare: nastynils")
Idag tar vi en titt på sex fantastiska nybörjar-nakna motorcyklar. Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 och Triumph Speed 400.
Honda CB500 Hornet - Den japanska allroundern
Vi börjar med Honda CB500 Hornet, mångsysslaren från solens rike. Denna cykel är som en vältränad ninja - smidig, kraftfull och alltid redo för action.
Schaaf, vår sensei för mjuka kurvor, var mycket imponerad av utvecklingen sedan föregångsmodellen. Han menade att chassit hade förbättrats avsevärt. Medan den gamla CB500 tenderade att gunga lite i lutning, förblir den nya Hornet stabil och erbjuder samtidigt en behaglig dämpning.
Martin Bauer, vår banexpert, var imponerad av motorns gångkultur. Han tyckte dock att sittpositionen var mindre direkt än på Kawasaki - som om man satt på motorcykeln snarare än att smälta samman med den.
Kurt Rubik, vår stuntmästare, beskrev Hornet som en mer mogen och stabil motorcykel jämfört med KTM 390 Duke. Han menade att Hornet alltid erbjuder reserver och förmedlar en känsla av säkerhet och stabilitet.
Adam Child, vår brittiska gästtestare, berömde den bekväma inställningen men varnade för att chassit kan bli överbelastat vid sportig körning eller högre förarvikt. Det är som en välutbildad butler - artig och tillmötesgående, men inte nödvändigtvis för vilda fester.
Marek, vår långväxta testare på 1,86 m, var förvånad över hur bra Hornet var att hantera trots hans storlek. Han jämförde körkänslan med en pitbike - smidig och responsiv.
Slutsats för Honda CB500 Hornet: En solid, mogen motorcykel som erbjuder stabilitet och komfort. Perfekt för nybörjare som vill känna sig säkra.
Kawasaki Z 500 SE - Den gröna blixten
Låt oss gå vidare till Kawasaki Z 500 SE, den gröna blixten från Japan. Denna cykel är som en espresso på två hjul - stark, kvick och garanterat en uppvaknande upplevelse!
Kurt Rubik var så begeistrad av Z500 SE att han förmodligen helst hade gjort en wheelie med den direkt. Han berömde den starka motorn och det skarpa körbeteendet. Han noterade dock fler vibrationer än på CF-Moto - tydligen gillar Kawa när det kittlar lite.
Martin Bauer tyckte att sittpositionen var lite för kompakt för större förare - som att försöka få in en sumobrottare i en Mini. Men han berömde den tvåcylindriga motorn för dess gångkultur och goda prestanda från botten. Kopplingen och växellådan beskrev han som smörmjuka.
Schaaf var imponerad av motorn, som han beskrev som "fantastisk". Han berömde den lätta och stabila hanteringen, även om han inte fick så mycket feedback från chassit - som om cykeln viskade istället för att skrika.
Adam Child varnade för att sittpositionen kan vara obekväm för större förare. Han berömde den starka motorn men kritiserade den konventionella elektroniken och ABS-systemet - som om Kawasaki hade missat framstegen inom elektroniken. De reglerande ingreppen minskar körglädjen något!
Marek föredrog Z500 SE för sportig körning men skulle välja Honda för daglig användning.
Slutsats för Kawasaki Z 500 SE: En kvick, sportig motorcykel som är rolig och erbjuder prestanda. Idealisk för förare som gillar det lite vildare.
CF MOTO 450 NK - Den kinesiska utmanaren
Kurt Rubik var överraskad av kvaliteten på 450 NK. Han berömde den bekväma sittpositionen och den välfungerande motorn. Han varnade dock för det blockerande bakhjulet vid nedväxling på våt väg.
Martin Bauer var imponerad av den tvåcylindriga motorns jämna gång och det rena gassvaret. Han beskrev ljudet som kraftfullt. Han noterade dock att gaffeln lätt vrider sig vid kraftig inbromsning.
Adam Child tyckte att 450 NK hade karaktär och fart. Han berömde displayen men kritiserade de billigt utseende reglagen. Motorcykeln kändes dock något trög för hans smak.
Schaaf var imponerad av motorns jämna gång på våt väg. Han rekommenderade att hålla varvtalet över 4.000 till 5.000 varv för att få ut det bästa ur motorn.
Marek hade kul med 450 NK och berömde den högvarviga motorn och det behagliga körbeteendet. Han var förvånad över den bekväma sittpositionen, även om utrymmet för benen var begränsat.
Slutsats för CF MOTO 450 NK: En överraskande solid motorcykel som erbjuder mer än man skulle förvänta sig. Den kommer att göra mycket försiktiga nybörjare lyckliga. Den är mycket tillgänglig, harmonisk och enkel att köra. För ambitiösa förare är andra modeller bättre lämpade.
