Ducati Monster Senna Specialutgåva 2024

Ducati hedrar Ayrton Senna med en begränsad samlarutgåva av Monster, en hyllning till den brasilianske racerförarens extraordinära karriär. Antalet byggda motorcyklar är en hyllning till legenden: 341. 3 är antalet världsmästerskapstitlar som Senna vann i Formel 1. 41 är antalet Grands Prix som Ayrton slutade på det översta trappsteget på prispallen.

Senna Special Edition är baserad på [Monster SP] (https://www.1000ps.at/modellnews-3009616-neue-ducati-monster-sp-2023-das-naked-bike-noch-sportlicher) och innehåller ytterligare komponenter för att skapa ett ännu mer raffinerat Monster. Förutom det speciella färgschemat förskönas Monster Sennas estetik av de gula/gröna/blå markeringarna på de svarta fälgarna, som är specialtillverkade för denna modell, samt av den gula färgen på bromsoken och Termignoni-kolfiberljuddämparna. Andra karakteristiska element för denna modell är den speciella sitsen, den främre kåpan och den unika displayanimationen som startar när tändningen slås på.

Alla tillvalsmöjligheter är följande:

• Speciell "Senna" lackering
• Badge med modellbeteckning och löpnummer (XXX/341)
• Särskild displayanimering när du aktiverar tändningen
• Sportstol med logotyp
• Termignoni-ljuddämpare med gul rand
• Fotstöd frästa i massiv aluminium
• Smidda aluminiumfälgar (-1,86 kg) med gul/grön/blå markering
• Frontkåpa
• Brembo frambromsar med 320 mm skivor med innerringar av aluminium, gulmålade Stylema monoblock-bromsok, radiell huvudcylinder och bromsbelägg av sintrat material
• Speciell motorcykelöverdragsduk
• Certifikat för äkthet

Om inte alla exemplar redan är slutsålda börjar priset på Ducati Monster Senna Special Edition i Tyskland på 25 000 euro.

Beslutet att välja Monster som modell för denna begränsade utgåva påverkas också av Ayrtons historia. Han var en av de första ägarna av Monster 900, körde denna originalmodell genom Monte Carlo och framträdde på galakvällen för Monaco F1 Grand Prix 1993. Ayrton uppskattade Monsters puristiska koncept: en sportig motor för användning på vägen, ett superbike-deriverat chassi, breda styren och ingen kåpa.

Man får inte glömma att det här inte är den första specialserien som bär Formel 1-legendarens namn. Strax före sin död planerade han fortfarande 916 Senna med Ducati, som presenterades först efter hans tragiska olycka. Denna följdes 2014 av 1199 Panigale Senna, som var reserverad för den brasilianska marknaden.