CFMOTO 450MT 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Loading...

Преглед - CFMOTO 450MT 2024 vs Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Техничке спецификације CFMOTO 450MT 2024 у поређењу са Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024
Honda XL750 Transalp 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt72 mmProvrt87 mm
TaktTakt55.2 mmTakt63.5 mm
Snaga motoraSnaga motora42 KSSnaga motora92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment42 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak449.5 ccmPomak755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut200 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut200 mmPut190 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer256 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,210 mmDužina2,325 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina838 mm
VisinaVisina1,400 mmVisina1,450 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,505 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.9 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

The CFMOTO 450MT is a fully-fledged alternative for riders looking for a compact and lightweight enduro bike. It offers solid power, a decent suspension and an accessible riding position. Despite minor weaknesses in the front brake, it is a convincing bike that is suitable for everyday use and is also very sporty. CFMOTO's established dealer network also ensures reliable support and service.

Very good value

Authentic "big bike" feel

Simple, robust design

Easy to ride

Relaxed riding feel

Good standard features

Surprisingly good studded tyres on asphalt

Comfortable, low seating position

Good handling despite enduro bike character

Revvy engine

Solid sound

Solid suspension

Stable with a sporty rider

Good value for money

Established dealer network

Outdated switches in the cockpit

engine vibrates with little increase in power at upper revs

front brake offers too little braking power for sporty driving style

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

The Transalp had to prove itself in several tests at 1000PS in 2023. Surprisingly, it scored particularly well in the pillion test on Tenerife. Its accessible nature makes motorcycling easy. You can enjoy the ride and the landscape. The machine offers a surprising amount of sportiness with a very accessible character. All in all, the Transalp is a great all-rounder.

Sporty engine that is also very accessible Wonderfully easy-to-operate engine with butter-smooth clutch

Engine feels very revvy

Precise transmission

great pillion and plenty of room for pillion rider

Sporty engine - yet low fuel consumption

Switches and dashboard are generally robust

Economical engine

good price/performance ratio

great stability

strong practicality

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range

no cruise control available

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 450MT vs Honda XL750 Transalp

Цена CFMOTO 450MT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda XL750 Transalp

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG