Husqvarna Norden 901 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Husqvarna Norden 901 2024

Husqvarna Norden 901 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Loading...

Преглед - Husqvarna Norden 901 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Husqvarna Norden 901 2024

Husqvarna Norden 901 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Техничке спецификације Husqvarna Norden 901 2024 у поређењу са Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Husqvarna Norden 901 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90.7 mmProvrt92 mm
TaktTakt68.8 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa
PromjerPromjer43 mmPromjer45 mm
PutPut220 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraPro-Link
Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa
PutPut215 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanj
TragTrag106.9 mmTrag113 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Val

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer256 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,513 mmMeđuosovinski razmak1,575 mm
Visina sjedalaVisina sjedala854 mmVisina sjedala850 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do874 mmVisina sjedala do870 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.8 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Husqvarna Norden 901 2024

Husqvarna Norden 901 2024

On the one hand, the Husqvarna Norden 901 with its lavish standard equipment is a very suitable bike for travelling, but on the other hand, with its lengthy travel, lively engine and active ergonomics, it does not shy away from adventures. The low centre of gravity is ingenious thanks to the low tank, which makes life on and off the beaten track easy.

Great engine with high practicality

Great engine reponsiveness

Linear torque curve

Hardly any vibrations in the saddle

High-quality electronics package

Height of travelling comfort

Stable, sporty suspension

Accessible yet exciting character

Good wind and weather protection for the lower half of the body

Tough as nails

Unpleasant heat development in the calf area at low speeds

Unsteady engine running after a cold start

Engine dies off quite easily due to low flywheel mass

Due to the width of the seat, the bike is quite high even with lengthy legs

Poor wind protection and turbulence on the helmet and upper body

Rear brake is difficult to modulate

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

For me, the Africa twin cylinder is an adventure bike as an adventure bike should be. Despite the manageable power level for its displacement, the engine impresses with its character and sound. It is the star of the Africa Twin cylinder, offers versatility and works just as well on the motorway as it does off-road. The suspension absorbs pretty much all bumps and can be raised to a new, extremely high level with the optional semi-active suspension. The ergonomics and seating comfort are exemplary. In addition, the DCT transmission, which is unique in the bike sector and is now extremely sophisticated, is an absolute killer comfort feature. To summarise: A bike for every day, for adventurous touring and also for the big journey - wherever that may take you.

Powerful, finely controllable engine

Sophisticated electronic riding aids

Wonderfully functioning DCT

Great suspension, especially the optional electronic EERA suspension offers a very wide spread and a lot of comfort

Finely adjustable brakes

Touch-screen colour display

Good ergonomics

Suitable for long journeys

Good wind protection

Maximum lean angle may be too low for sporty riders

High centre of gravity makes it tippy when manoeuvring - especially with a lot of luggage and a pillion

Standard handguards not very robust for off-road use

Electronic operating concept requires familiarisation and careful consideration - keyword: flood of switches

Ergonomics too touristic for ambitious off-road riders

No off-road suitable rim and handguard options in the accessories range

Поређење цена Просечна тржишна цена Husqvarna Norden 901 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Цена Husqvarna Norden 901

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG